El vicepresidente Pedro Alliana recibió este martes al gobernador de la provincia argentina del Chaco, Leandro Zdero, para destrabar la negociación en torno a la construcción del nuevo puente entre Pilar y Puerto Cano.

Se trata de un proyecto clave para el número dos del Ejecutivo, no solo por el potencial a nivel comercial, sino porque es una obra postergada en su departamento natal, Ñeembucú.

La iniciativa había tomado impulso luego de que el Gobierno de Santiago Peña confirmara en 2024 que el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) otorgaría una línea de crédito no reembolsable para la construcción del puente. El costo total del proyecto, con sus obras complementarias, se estima en 200 millones de dólares.

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Alliana llegó al Palacete de Vargas, sede de la vicepresidencia, acompañado por el cónsul paraguayo en Resistencia, Fabio López, mientras que Zdero desembarcó en Asunción con una delegación que incluyó a su ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, quien vio al vice de Peña "con una mirada clara del desarrollo de Paraguay y de toda la región".

Leandro Zdero. 

No fue la primera vez de Zdero en Paraguay. En mayo de 2024 había mantenido un encuentro con Peña en Mburuvicha Róga: el presidente considera al Chaco como una provincia crucial en la estrategia de desarrollo a través de la hidrovía.

Zdero no escondió entonces su interés por potenciar los puertos de Barranqueras y Las Palmas, este último con 200 metros de muelle, un calado importante y una capacidad operativa nada despreciable, ideal para impulsar el crecimiento de las exportaciones paraguayas.

Desde el Ejecutivo de Peña buscan que el puerto de Pilar, uno de los dos puertos de aguas profundas en el país, se convierta en un centro de procesamiento de exportación de carga como paso previo a la integración con Formosa y, además, con el Chaco.

A finales de enero, la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, dio luz verde a la fase C de la Defensa Costera de Pilar y a la ruta Pilar-Humaitá, con los recursos ya asignados, un espaldarazo al departamento con la venia del vice

Las obras aspiran a fortalecer el comercio vía fluvial, y Zdero proyecta una conexión entre Pilar y Las Palmas para dinamizar el intercambio a uno y otro lado de la frontera.

Pero el puente no es la única iniciativa que Alliana tiene en mente. A finales de enero, la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, dio luz verde a la fase C de la Defensa Costera de Pilar y a la ruta Pilar-Humaitá, con los recursos ya asignados, un espaldarazo al departamento con la venia del vice.

En paralelo, Japón se comprometió a financiar parte del Corredor Suroeste, que unirá Ñeembucú con Misiones.