La posibilidad de que el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, abra nuevamente el debate sobre la construcción de la represa de Corpus Christi mediante un nuevo plebiscito es cada vez más concreta y contaría con respaldo de distintos sectores políticos de la provincia. Así lo confirmaron a LPO integrantes de la Comisión Mixta Paraguayo-Argentina del Río Paraná (COMIP), encabezada por el ingeniero Martín González Guggiari.

Desde el organismo señalaron que los esfuerzos están centrados en actualizar los estudios ambientales y revisar la estructura de costos para viabilizar el proyecto hidroeléctrico sobre el Paraná mediante un esquema de alianza público-privada.

Peña quiere reactivar una represa con Argentina que los misioneros rechazaron hace 30 años

La cuestión es crucial para el Gobierno de Santiago Peña, ya que Paraguay se encamina a convertirse en un polo tecnológico a nivel regional, impulsado por inversiones de Estados Unidos y Taiwán. Sin embargo, el fantasma de un déficit energético en la próxima década comienza a inquietar al Ejecutivo.

Dentro del gabinete energético de Peña existe una intención clara de identificar aquellos puntos estratégicos sobre los ríos Paraguay y Paraná que permitan desarrollar nuevas centrales hidroeléctricas capaces de responder a una demanda que empieza a presionar desde el sector privado.

Uno de los proyectos en agenda es el de Corpus Christi, ubicado sobre el río Paraná, entre la provincia argentina de Misiones y el departamento paraguayo de Itapúa. La iniciativa quedó paralizada tras el referéndum vinculante de 1996, que rechazó la construcción impulsada por la Entidad Binacional Yacyretá y la propia COMIP. Desde entonces, la consulta popular ha impedido reactivar el proyecto y avanzar en nuevos estudios de impacto ambiental.

Hugo Passalacqua, gobernador de Misiones. 

LPOJuan Casas

"Todavía tenemos pendiente el tema del plebiscito y estamos trabajando en eso. Hoy existe un acercamiento con las autoridades misioneras y buscamos generar conciencia sobre la utilidad que puede tener Corpus para la provincia, para Argentina y para Paraguay", dijo González Guggiari a este medio.

En ese sentido, los técnicos paraguayos y argentinos vienen trabajando en ordenar la información disponible sobre el emprendimiento. El objetivo es actualizar los parámetros ambientales y revisar los esquemas financieros bajo condiciones más favorables que las analizadas décadas atrás, cuando los misioneros se opusieron a la represa.

El costo directo ronda los USD 6.000 millones, sin incluir las indemnizaciones por tierras. Pero el impacto sería mínimo tanto del lado paraguayo como del argentino

"Va a tener un financiamiento más amigable en cuanto a los intereses de nuestros países y de la provincia. El costo directo ronda los USD 6.000 millones, sin incluir las indemnizaciones por tierras. Pero el impacto sería mínimo tanto del lado paraguayo como del argentino", sostuvo una fuente técnica de la COMIP.

Mientras avanzan las conversaciones con sectores políticos y sociales de Misiones para reinstalar el debate sobre Corpus, Paraguay evalúa reflotar el proyecto de Itatí-Itacorá. Sin embargo, dentro de la EBY consideran que, por ahora, se trata apenas de una hipótesis.

Luis Benítez, director paraguayo de la EBY.

Presidencia de la República del Paraguay

No solo porque la incorporación de nuevas turbinas implicaría inversiones adicionales en una represa que recién comienza a equilibrar sus cuentas, sino también por la complejidad jurídica que supondría modificar el tratado vigente con Argentina.

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"El Tratado de Yacyretá prevé en el Anexo B un embalse de compensación, pero no contempla generación de energía ni instalación de turbinas. Si se quisiera avanzar en ese sentido, habría que modificar ese apartado y analizar su viabilidad", explicó a LPO un integrante del Consejo de Administración de la EBY.

De hecho, Yacyretá tiene previsto incorporar nuevas turbinas en la casa de máquinas principal, lo que requeriría la construcción de un embalse de compensación en la zona de Itá Ibaté. Con todo, un funcionario de la binacional aclaró que por ahora no existe ningún proyecto formal en marcha sobre esa alternativa.