Petropar anunció su ingreso al mercado de combustibles para aviación con la venta de Jet A-1 y AVGAS (Aviation Gasoline). El proyecto contempla la instalación gradual de cinco plantas de abastecimiento, y en el sector privado admiten estar "sorprendidos" por la decisión adoptada por el emblema estatal.

La institución a cargo de William Wilka presentó la propuesta al presidente Santiago Peña como una estrategia para ampliar la participación de Petróleos Paraguayos en el mercado de los hidrocarburos y, sobre todo, en un rubro todavía acotado en el país.

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Petropar pretender romper con el oligopolio privado y competir fuertemente en el mercado, ya que apunta a levantar plantas en Asunción, Ciudad del Este, Concepción y Mariscal Estigarribia, en el Chaco. El objetivo es vender los tipos Jet A-1 y AVGAS a empresas comerciales privadas y abastecer a los aviones de la FAP.

La puesta en marcha ya arrancó con una Alianza Público-Privada (APP), donde el socio privado asumirá la inversión necesaria para la infraestructura y el equipamiento. Al menos en esta primera etapa, Petropar no realizará ningún desembolso.

Petropar pretender romper con el oligopolio privado y competir fuertemente en el mercado, ya que apunta a levantar plantas en Asunción, Ciudad del Este, Concepción y Mariscal Estigarribia, en el Chaco

Si bien se trata de una empresa pública, Petropar concretó su estrategia mediante una APP. Sin embargo, algunos referentes del sector de los combustibles se mostraron "sorprendidos" y no escondieron sus dudas sobre la capacidad de la estatal para responder a las exigencias del mercado.

Nelson Mendoza, presidente de la Dinac.

"Realmente es una sorpresa para todos. Petropar debe tener el respaldo de una marca por el tema de la trazabilidad y no pone nada de eso. Hay que ver qué marca es la que respalda (la alianza público privada)", apuntó a LPO un empresario del combustible. 

Otro referente del sector privado consideró que la estatal estaba en su derecho de incursionar en el rubro de los combustibles de aviación, pero aclaró que el mercado de aviación "es pequeño todavía", aunque "se supone que irá creciendo".El oficialismo amenaza con intervenir el mercado por la suba de los combustibles

El mercado de combustibles de aviación en Paraguay cuenta con empresas especializadas como Nextar, Puma Energy y Royal Energy. Nextar, que tiene la representación de Petrobras, comercializa JET A-1 y AVGAS 100LL y presta servicios de abastecimiento en los principales aeropuertos del país. 

Puma Energy también participa con ambos productos y mantiene operaciones de suministro para el sector aeronáutico. Royal Energy, por su parte, opera desde 2017 la planta de combustible del aeropuerto de Encarnación y comercializa JET A-1 y AVGAS 100LL a nivel nacional. La empresa comenzó como distribuidora de Puma Energy y actualmente mantiene operaciones propias en el rubro.