Transporte público
Peña se enojó con los transportistas y los mandó a cargar nafta en Petropar
El presidente defendió el régimen de desembolsos y descartó un aumento del pasaje. La pulseada con Ruiz Díaz obliga al Gobierno a apurar la reglamentación de la reforma.

El presidente Santiago Peña se refirió este jueves a la crítica situación que atraviesa el transporte público, en medio del reclamo de los empresarios por el pago incompleto de los subsidios y el impacto del aumento del combustible. Mientras el sector advierte que solo cuenta con reservas para operar hasta mañana viernes o con toda la suerte hasta Semana Santa, el mandatario descartó una suba del pasaje y aseguró que el Gobierno estaba cumpliendo con sus obligaciones.

Peña sostuvo que el sistema de subsidios tiene dos componentes: un pago mensual regular y un mecanismo de ajuste que se aplica cada seis meses, en función de la variación de costos del servicio. En ese sentido, el presidente aclaró que los desembolsos se realizan de manera periódica y adelantó que en los próximos días se concretaría un nuevo pago.

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Sin embargo, los transportistas cuestionan esa versión y aseguran que solo recibieron el 50% del subsidio correspondiente a febrero, lo que afecta directamente su operatividad. Supuestamente, la suba sostenida del precio del combustible elevó de forma considerable sus costos, al punto de poner en riesgo la continuidad del servicio en el corto plazo.

Los gremios del sector, entre ellos Cetrapam, la Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) y la Fetram, alertaron al Viceministerio de Transporte que las empresas cuentan con combustible suficiente solo para unos días más y estiman que podrían operar hasta el viernes si no se toman medidas urgentes.

Los transportistas aseguran que solo recibieron el 50% del subsidio correspondiente a febrero, lo que afecta directamente su operatividad. Supuestamente, la suba sostenida del precio del combustible elevó de forma considerable sus costos

Además, desde el sector empresarial plantean la necesidad de revisar la tarifa del pasaje o implementar mecanismos que alivien el impacto del combustible en sus costos operativos. El argumento es que el sistema actual resulta insostenible ante el incremento de precios, teniendo en cuenta que el consumo diario ronda los 2 millones de litros.

El titular de Cetrapam, César Ruiz Díaz, afirmó que con los nuevos precios del combustible el sector necesita cerca de medio millón de dólares adicionales por día para mantener el mismo nivel de operación. Ante esta situación, Ruiz Díaz insistió en la necesidad de encontrar una salida para evitar la eventual paralización del servicio.

El presidente de Cetrapam, César Ruiz Díaz.

Por su parte, Peña rechazó la posibilidad de aumentar el precio del pasaje y sostuvo que el Estado ya interviene para mitigar el impacto del combustible a través de Petropar, con los precios más bajos del mercado, e invitó a los transportistas a abastecerse en la petrolera estatal como alternativa para reducir costos.

La deuda acumulada del Estado con el sector transporte en concepto de subsidios asciende a unos USD 6 millones, equivalente a G. 39.000 millones. Los pagos solo se realizaron hasta mediados de enero, cubriendo aproximadamente USD 2 millones, mientras permanece pendiente el subsidio correspondiente a febrero por unos USD 4 millones, además de la compensación total del 2025, estimada en moneda local.

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En este contexto, el Gobierno anunció que durante marzo se prevé un desembolso de USD 3,6 millones en concepto de compensaciones correspondientes al semestre anterior, como parte del esquema de ajuste del sistema de subsidios. 

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