El proyecto para ampliar la ruta PY01 bajo el esquema de Alianza Público-Privada (APP) será financiado por Banco Continental y Avalon Casa de Bolsa SA. Ambas empresas firmaron un mandato conjunto para la estructuración completa de los recursos necesarios para la ejecución de la obra. Además, va a contar con el respaldo del Banco Santander.
Para ambas entidades financieras, del mismo grupo empresarial, este paso resulta determinante para el desarrollo del proyecto, ya que permite encaminar la arquitectura financiera y reafirma el protagonismo del sistema financiero local en la canalización de capital hacia una de las iniciativas viales más importantes del país.
Una de las empresas interesadas en ampliar la ruta PY01 está implicada en el caso Lava Jato
La iniciativa es llevada adelante por el Consorcio Rutas del Mercosur, conformado por las empresas Tecnoedil y Construpar de Paraguay, Álya Construtora de Brasil y Semisa Infraestructura de Argentina. Además, esta es la primera vez que entidades financieras locales financian este tipo de obras y el respaldo del Banco Santander podría ser considerado como un resultado del grado de inversión.
La estructuración cuenta además con el acompañamiento de Banco Santander como socio internacional, aportando su experiencia regional en financiamiento de proyectos y mercado de capitales. A esto se suma la asesoría jurídica internacional del estudio Clifford Chance.
De esta manera, ambas instituciones asumieron el compromiso de estructurar el financiamiento total de las obras, cuya inversión global se estima en más de USD 428 millones. Este esquema apunta a asegurar los recursos necesarios para cubrir todas las etapas del proyecto conforme al contrato de concesión.
El primer hito de este proceso fue el desembolso de una línea de crédito destinada a los accionistas del Consorcio Rutas del Mercosur, lo que permitió integrar el capital social de la Sociedad de Objeto Específico (SOE) y cumplir con los requisitos formales establecidos para la concesión.
El proyecto, que se ejecutará vía APP, contempla la ampliación de 108 kilómetros, con una inversión estimada en USD 428 millones. La obra incluye el mantenimiento ordinario y mayor durante los 30 años del contrato, a cambio de la concesión de dos peajes por el mismo tiempo.
Los empresarios no tienen interés en la ruta PY01 y el MOPC suspende por segunda vez la licitación
Se trata de la segunda obra promovida por el Gobierno de Santiago Peña bajo el régimen de APP. El proyecto contempla la construcción de cuatro pasos a desnivel, además de variantes y calles colectoras, con el objetivo de optimizar la circulación vial, fortalecer la conectividad urbana y acompañar el desarrollo de las ciudades involucradas.
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