Transporte
Funcionarios del MOPC reclaman a Centurión el pago de beneficios y espacio en el plan de buses eléctricos
Unos 2000 buses eléctricos serán incorporados y manejados por empresas privadas. Taiwán y la ANDE modernizan la unidad de talleres del MOPC para convertirla en terminal. Los funcionarios reclaman la recategorización.

Funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) saldrán a las calles este lunes para pedirle una explicación a Claudia Centurión por hacerlos a un lado del proyecto de ómnibus eléctrico que empezará a funcionar en los próximos meses desde la unidad de talleres de la cartera ubicada en la ciudad de San Lorenzo.

La ministra se encuentra abierta al diálogo, pero la falta de respuesta moviliza a los empleados, que también piden el pago de los beneficios atrasados de cientos de funcionarios, la recategorización salarial, la privatización de los peajes a nivel país y la corrección de las irregularidades en el llamado para adjudicación odontológica, suspendida por la protesta de dos empresas.

Taiwán empuja inversiones para apoyar a Peña en la crisis del transporte público

El presidente Santiago Peña y Centurión llevan a cabo un ambicioso plan de modernización del sistema de transporte público en Asunción y el Gran Asunción. El proyecto, impulsado con ayuda de Taiwán, busca poner en funcionamiento unos 1000 nuevos buses eléctricos en una primera fase para paliar parte del déficit de unidades que obliga a los usuarios a sufrir diariamente para ir al trabajo. La adquisición y el mantenimiento de los buses corre por cuenta del Estado, para posteriormente ceder su operación a empresas privadas.

Emiliano Fernández, viceministro de Transporte. 

Esta semana, técnicos de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) y funcionarios del gobierno de Taiwán visitaron las instalaciones de la unidad de talleres que Obras Públicas mantiene en San Lorenzo. Allí asisten alrededor de 60 funcionarios y en pocos días se convertirá en la principal estación de buses de la zona metropolitana.

"Paraguay va a recibir la donación de diez unidades y van a utilizar el predio de San Lorenzo para instalar un surtidor eléctrico para los buses. ¿Dónde está el chiste en que una empresa privada administre los recursos? No le vemos la gracia a recibir donaciones para entregar al sector privado. Queremos hablar con la ministra para que nos explique", comentó María Stela Invernizzi, presidenta del Sindicato de Funcionarios de Obras Públicas.

¿Dónde está el chiste en que una empresa privada administre los recursos? No le vemos la gracia a recibir donaciones para entregar al sector privado. Queremos hablar con la ministra para que nos explique

La dirigente gremial admitió que la ministra les prometió reunirse para analizar los reclamos y evitar una movilización. Pero hasta la fecha sólo se enunciaron promesas sin poder conseguir un encuentro para limar asperezas. Los funcionarios reclaman una participación en el proyecto debido a que las instalaciones del MOPC van a ser utilizadas y están convencidos de que las obras van a dejar a un lado a los funcionarios de planta.

Los empresarios del transporte exigen ahora un aumento del 14% y amenazan al Gobierno con ir a paro 

"No existe claridad y lo peor es cuando se oculta información porque agranda la incertidumbre en los compañeros. El año pasado fue la última vez que se pagaron viáticos y hasta la fecha no existen desembolsos. El seguro médico que teníamos dentro del seguro médico hoy está suspendido. Cuestionamos cómo se hizo la evaluación del seguro. Esto va en contra nuestra", explicó la sindicalista.

La movilización de funcionarios se prevé para el lunes a partir de las 10 horas y busca abrir una mesa de trabajo con Centurión para destrabar la coparticipación de los empleados de la obra con los diferentes proyectos de modernización del transporte. El pago de los beneficios que actualmente ha impulsado a los sectores a movilizarse también es un punto crítico para la gestión del MOPC. 

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