Mientras avanza la reforma del transporte público, la Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) denunció una supuesta licitación amañada en favor de la empresa Magno. El gremio acusó al viceministro Emiliano Fernández de estar al frente de la presunta maniobra para beneficiar a la Línea 12.

El asesor de Ucetrama, Andrés Mallada, señaló directamente a Fernández por "mimar" a Magno en las licitaciones de itinerarios. En este caso, el conflicto se desató a causa de una adjudicación para cubrir el recorrido a las comunidades de Thompson, en Ypané, y Kennedy, en Capiatá. La firma Lince asegura que el Viceministerio de Transporte terminó premiando a la Línea 12 a través de una decisión arbitraria. 

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Aparentemente, el viceministro se reunió con vecinos de las zonas involucradas ante las quejas por el mal servicio ofrecido por Lince. Fernández habría pedido explícitamente a los afectados solicitar por la Línea 12 porque tanto el Viceministerio como los usuarios "quieren a Magno".

"La ley 1.590 es clara y taxativa. Las adjudicaciones solamente se pueden hacer por licitación. No se puede tener un itinerario sin licitación. Para mí queda claro que el viceministro no le quiere a Lince y le adora a Magno", disparó Mallada.

La ley 1.590 es clara y taxativa. Las adjudicaciones solamente se pueden hacer por licitación. No se puede tener un itinerario sin licitación. Para mí queda claro que el viceministro no le quiere a Lince y le adora a Magno

En caso de que una empresa de transporte no cumpla con el servicio, a pesar de tener el itinerario mediante una licitación, se debe abrir un sumario administrativo, a cargo del Viceministerio, y si se constatase alguna falta, el procedimiento indica cancelar la adjudicación y llamar a un nuevo concurso.

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Sin embargo, desde Ucetrama insisten en que Fernández demostró un claro direccionamiento a favor de la Línea 12 al recomendar a los pobladores que pidieran por Magno, ya que no se están siguiendo los procedimientos establecidos en la Ley General del Transporte, de acuerdo a la denuncia del gremio.

Como representantes de Magno figuran Rolando y Alejandro Zuccolillo. Desde su incursión en el sector del transporte público, la firma se posicionó como una de las que tiene la mayor cantidad de itinerarios en Asunción y otras ciudades del departamento Central.

La denuncia del supuesto direccionamiento se da en medio del plan de transformación del transporte, impulsado por el Gobierno de Santiago Peña, que sigue avanzando a pesar de los reclamos de los choferes. Además, un sector importante de los empresarios sigue con el lobby para que el proyecto quede en la nada, ya que sería más conveniente seguir cobrando el subsidio del Estado.

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Con las reguladas y las constantes quejas de los usuarios como telón de fondo, el Ministerio de Economía y Finanzas proyecta destinar en 2026 un total de USD 54,7 millones para los subsidios a las empresas de transporte público, lo que implica un aumento del 42,6% frente a lo desembolsado este año, es decir, unos USD 38,4 millones.