La aerolínea paraguaya Paranair cambió de manos tras concretarse la venta del 100% de sus acciones, en una operación que marca una nueva etapa para la compañía y que tendría como objetivo impulsar su crecimiento y expansión regional. El monto de la transacción se maneja con total hermetismo hasta el momento, como lo fue todo el proceso de negociación.

Como resultado del acuerdo, International Airways Holding de Canadá pasó a controlar el 95% de la empresa, mientras que el 5% restante quedó en poder del empresario boliviano Marco Paniagua, ligado al sector de la construcción y que a la vez sería accionista del grupo canadiense, según deslizaron fuentes de la aeronáutica a este medio.

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La operación se concretó luego de aproximadamente un año y medio de conversaciones entre las partes y contempló la transferencia de todos los activos vinculados al funcionamiento de la aerolínea, incluyendo ANTA, la unidad encargada de los servicios de mantenimiento y soporte técnico de las aeronaves.

Actualmente, Paranair opera con una flota compuesta por aviones regionales Bombardier CRJ-200, con capacidad para 50 pasajeros, y conecta Asunción con varios destinos de Argentina, Uruguay y Bolivia. Con el ingreso de los nuevos accionistas, la compañía se prepara para una fase de fortalecimiento operativo y ampliación de su presencia en el mercado regional.

El holding International Airways Holding de Canadá pasó a controlar el 95% de la empresa, mientras que el 5% restante quedó en poder del empresario boliviano Marco Paniagua, ligado al sector de la construcción y que a la vez sería accionista del grupo canadiense

Entre los planes que analiza la nueva administración figura la incorporación de más aeronaves para aumentar frecuencias y expandir las rutas. También se estudia la posibilidad de retomar conexiones con ciudades como Iquique, en Chile, y potenciar los destinos turísticos de temporada en Brasil, especialmente Florianópolis y Río de Janeiro.

Nelson Mendoza, presidente de la Dinac.

La apuesta de los nuevos propietarios apunta a consolidar a Paranair como una de las principales aerolíneas regionales del Cono Sur. Lo cierto es que la operación estuvo rodeada de un marcado hermetismo desde hace meses y las negociaciones se desarrollaron bajo estrictas cláusulas de confidencialidad.

Recién ahora comenzaron a conocerse detalles sobre el cambio accionario que terminó modificando la estructura de propiedad de la principal aerolínea de bandera paraguaya.

Uno de los aspectos que más llamó la atención dentro del sector aeronáutico es el bajo perfil de International Airways Holding. Más allá de su identificación como un holding con sede en Canadá, existe escasa información pública disponible sobre la empresa, su historial de inversiones o antecedentes dentro de la industria aerocomercial internacional.

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Esta situación generó especulaciones sobre el verdadero alcance de la operación y el rol que podría desempeñar Paniagua dentro de la nueva estructura societaria. Aunque oficialmente posee el 5% de las acciones, no se descarta que el empresario boliviano pueda tener una participación más relevante en la estrategia detrás de la adquisición.

Paniagua es conocido principalmente por su actividad en la construcción y el desarrollo inmobiliario en Bolivia, donde participó en diversos proyectos vinculados a infraestructura y obras privadas. Su desembarco en el negocio aerocomercial representa una incursión poco habitual para un empresario cuya trayectoria estuvo históricamente ligada a otro rubro.