Para Santiago Peña, la pesada burocracia que impone la ley de la Alianza Publico-Privada (APP), asà como el déficit fiscal que supone para el Presupuesto General de la Nación, bloquean las chances de Paraguay de aprovechar el grado de inversión concedido por la calificadora de riesgo Moody's.
Y para salir de este acorralamiento financiero y legal, Carlos Fernández Valdovinos avanza en modernizar la legislación y convertirla en una "puerta paralela" que habilite al Estado a concretar inversiones en distintas áreas antes de atraer capitales del exterior.
Paraguay consigue el grado de inversión y Peña anota un "hito" a su gestión
Actualmente, la concesión de una obra por medio de la APP puede tardar 3 años hasta avanzar en un proyecto ejecutivo e iniciar las obras. El objetivo del gobierno con la actualización de la ley N°5102/2013 es cerrar la brecha en infraestructuras en sectores crÃticos de cara a 2030. Cabe recordar que la necesidad de financiamiento para obras públicas se calcula en unos USD 24.171 millones.
La iniciativa ilusiona a las cámaras empresariales que lideran los proyectos de obras públicas. De hecho ya iniciaron un proceso de evaluación jurÃdica de la reforma para presentarle al gobierno sus observaciones. Desde la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA) ya recibieron la propuesta oficial del Ejecutivo y ahora están enfocados en la elaboración de un informe jurÃdico sobre las modificaciones a la ley.
"No viene de nosotros esta iniciativa. El Estado se dio cuenta de que la ley existente es burocrática y tratan de mejorarla. Pero la gran limitante que tiene es la ley de responsabilidad fiscal. Con este tipo de herramientas podés ejecutar por medio de concesiones y APP fuera del presupuesto, lo que te da la posibilidad de dar más obras", explicó el presidente de CAVIALPA, Paul Sarubbi.
Los empresarios coinciden en que el gobierno cuenta con proyectos inviables debido a la poca participación del Estado, algo que también señala Sarubbi. "En las iniciativas privadas el Estado puede poner hasta un 10%, lo que hace que algunos proyectos sean inviables por la poca posibilidad de recuperación de la inversión. Esto no se puede aplicar a hospitales o escuelas, porque yo no puedo cobrar 3 millones de guaranÃes a un alumno del interior. El Estado debe poner el 100% de la plata con lo cual debe ser aprobado el proyecto como una iniciativa pública", dijo.
El empresario resaltó que la iniciativa de Peña es un complemento a la inversión del Estado que permitirá duplicar las obras y viabilizar inversiones que se encuentran estancadas debido a la burocracia.
Los intendentes de Alto Paraná le piden a Peña apurar el puente con Brasil y los fondos de Itaipú
Las inversiones de firmas extranjeras en el paÃs no solo pueden ser observadas en la capital, sino en la frontera con Brasil. Pero la falta de caminos de todo tiempo constituye una traba para la instalación de empresas e industrias en beneficio de los pueblos fronterizos que históricamente se encuentran relegados por el gobierno central.
Esta situación fue expuesta por los intendentes de ciudades limÃtrofes al jefe del Ejecutivo, lo que obligó a acelerar los trabajos desde el Ministerio de Obras Públicas. Sin embargo, el escaso presupuesto impide una cobertura total de las necesidades, en tanto, las empresas aguardan el momento para ingresar a la cancha con dinero en mano e impulsar los negocios.
Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas.
En una sesión exprés, Diputados aprueba cuatro proyectos clave antes de irse de vacaciones
Santi les pidió a sus ministros que "tripliquen los esfuerzos" y puso de ejemplo a Milei
Peña destaca la fortaleza de la economÃa, pero la OCDE advierte sobre retrocesos
Los productores dicen que todavÃa falta para celebrar el acuerdo con la Unión Europea
