El nivel de tráfico y las mega obras viales que viene impulsando Asunción en la frontera con Luque no solo propiciaron el primer acercamiento entre Hugo "Hugui" Farías y Camilo Pérez, los candidatos del oficialismo, sino que ya perfilan la posibilidad de una gestión coordinada a partir de octubre. 

La intención es que los proyectos que beneficiarán a la capital también alcancen a la comuna luqueña. La razón es simple: actualmente, Luque absorbe más del 20% del flujo vehicular que llega a Asunción y la migración de aquellas familias asuncenas que han huido de los altos impuestos capitalinos. 

Camilo presentó a su equipo "ad honorem" y descartó un choque entre técnicos y políticos

Tanto Camilo como Farías se mueven ya como virtuales intendentes de sus distritos, envalentonados por la estructura que demostraron en las internas de junio y, sobre todo, la división que reina en los equipos de la oposición a 40 días de las elecciones. 

Sin embargo, nada está dicho hasta el conteo final de los votos y la alianza potencial entre los postulantes del coloradismo se enmarca en una estrategia mayor.

De hecho existe una línea política clara que el presidenciable Pedro Alliana bajó a los candidatos de Central: retener y ganar la mayor cantidad de administraciones locales en el departamento para asegurar una victoria del cartismo en las generales de 2028.

Carlos Echeverría y Claudia Centurión.

Esa bajada de línea le fue reiterada a Farías el lunes pasado, cuando el aspirante a suceder a Carlos Echeverría visitó al vice en su despacho. Días antes se había reunido con Camilo, cuya campaña comienza a recortar distancia de Soledad Núñez, la apuesta del arco opositor.

"Hablamos con Camilo de iniciar una relación que permita a las dos ciudades avanzar en la concreción de obras que beneficien a las dos poblaciones. El aeropuerto y el Comité Olímpico Paraguayo están ubicados en Luque. Ahora, las obras del nuevo viaducto y puentes son proyectos que necesitamos trabajar de forma conjunta porque están afectando territorio luqueño", señaló el candidato.

El aeropuerto y el Comité Olímpico Paraguayo están ubicados en Luque. Ahora, las obras del nuevo viaducto y puentes son proyectos que necesitamos trabajar de forma conjunta porque están afectando territorio luqueño

Cabe mencionar que la duplicación de la ruta D025, en la avenida General Elizardo Aquino, más conocida como Tape Tuja y denominada Corredor Vial Las Residentas, con una inversión de unos G. 133.573 millones, avanza con la construcción del futuro viaducto de retorno en la zona del Parque Ñu Guasu.

Las obras se ejecutan en la frontera y en territorio luqueño. Su función será canalizar el tránsito en sentido Luque-Asunción y permitir el retorno elevado de los conductores que circulan por la avenida Tape Tuja para incorporarse posteriormente a la autopista Silvio Pettirossi con dirección a la capital.

El vicepresidente Pedro Alliana.

Para la administración entrante de Luque, los nuevos accesos obligarán a una reingeniería del tráfico al interior de la ciudad. Con una población de unos 450.000 habitantes, por la ciudad pasan diariamente alrededor de 1.500.000 conductores, una cifra que obliga a Luque a acercarse a Asunción para sumarse a los proyectos viales que ya están en ejecución.

A esto se suma otra obra crucial: la de los dos corredores de acceso a la ruta PY02. El primero, Ypacaraí-Areguá-Luque, partirá del kilómetro 41 e incluirá una nueva variante en Areguá.

El segundo, Ypacaraí-San Bernardino-Luque (Tarumandy), se iniciará en el kilómetro 43 e incorporará duplicación de carriles, mejoras urbanas y accesos directos a Nueva Colombia y a la propia PY02. El costo estimado será de unos USD 175 millones.