Los cañicultores de Mauricio José Troche llegaron a un principio de acuerdo tras varios dÃas de protestas y cierres de ruta. Los productores analizaron en asamblea la propuesta hecha por Petropar, a cargo de Eddie Jara, y luego comunicaron su decisión de aceptar la oferta. La medida de fuerza ya fue levantada.
El Gobierno de Santiago Peña propuso construir un nuevo tren de molienda que estará listo para setiembre de 2026. En un plazo de 90 dÃas, el proyecto debe estar publicado en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) para posteriormente empezar con la fase de ejecución.
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En paralelo, desde noviembre se iniciarán los trabajos complementarios, como la construcción de una pileta de tratamiento de efluentes y otras obras técnicas necesarias para adecuar la planta ubicada en la ciudad de Mauricio José Troche, departamento de Guairá.
Además, Petropar se comprometió a comprar la totalidad de la zafra, lo que garantiza el sostenimiento económico de las familias afectadas por la paralización de la molienda. El inicio de la zafra 2026 está previsto para mayo, con la nueva planta en fase final de construcción.
Con este acuerdo se descomprime la tensión entre el Gobierno y los cañicultores, tras dÃas de bloqueos intermitentes sobre la ruta PY02, a la altura del desvÃo a Troche. Las partes destacaron la apertura al diálogo y coincidieron en la necesidad de fortalecer la producción nacional de caña de azúcar y el empleo rural.
Tras una extensa jornada de negociaciones entre representantes de la Asociación de Cañicultores y autoridades del Gobierno Nacional, se alcanzó un acuerdo que pone fin a dos semanas de protestas y cortes de ruta. Pero el camino fue sinuoso. El conflicto estalló cuando Peña estaba de viaje en el extranjero y las mediaciones previas naufragaron.
El presidente puso al frente de las negociaciones al gobernador de Guairá, César "Cesarito" Sosa, y al de Caaguazú, Marcelo Sotos, dos aliados del Ejecutivo, y también a los ministros Carlos Giménez (MAG) y Javier Giménez (MIC). Jara, que se encontraba de viaje en el Caribe mexicano, tuvo que volver de urgencia para reunirse con los productores.
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La paralización de la planta de Troche, atribuida a presuntos casos de sobrefacturación, afecta a unas 45.000 familias que viven de la caña de azúcar en tres departamentos y que dependen en gran medida del cultivo manual. El actual tren de molienda genera pérdidas del 60% de la materia prima.
El proyecto empezó en el Gobierno de Mario Abdo BenÃtez y fue adjudicado entonces a la empresa Estructura IngenierÃa SA (EISA). La obra contó con un desembolso de USD 6 millones por parte de Petropar, y todavÃa adeuda USD 22 millones a la constructora, pero los trabajos están paralizados. Además, el emblema estatal inició hace unos dÃas el proceso de rescisión del contrato.
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