
El concejal patriaqueridista Álvaro Grau presentó este martes un escrito a la Contraloría en el que explica cómo el consorcio Parxin cambió su estructura luego de haber ganado la concesión y que el proceso de evaluación fue excesivamente rápido. La jugada busca meter presión al gobierno de Óscar "Nenecho" Rodríguez, que en las últimas semanas quiso despegarse de las fallas en el estacionamiento tarifado.
Como punto central, la denuncia muestra que Parxin no se adecuó al pliego de bases y condiciones para ser ganador de la licitación, porque las empresas Onix y Geolatina no cuentan con la experiencia comprobada en el desarrollo de servicios similares al estacionamiento pago que se aplicó de forma errática en Asunción.
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La compañía Parx Ltd era la firma que al presentarse Parxin supuestamente ya había emprendido sistemas de estacionamiento, pero no figura como parte del consorcio, según las documentaciones.
Grau tomó como base de su denuncia la auditoría interna realizada por la Municipalidad de Asunción, en la cual se confirma que solo tiene 85% de las acciones de Onix, que a su vez no es el accionista mayoritario del consorcio. En tanto, Geolatina tiene el 60% y no cuenta con experiencia en el desarrollo de un estacionamiento tarifado, tal cual el pliego obliga como requisito.
La dirección jurídica de la municipalidad pidió chequear estos datos dentro de de la Dirección Nacional de Registros Públicos, donde dictaminaron que no habría irregularidad. Recientemente, el representante legal de Parxin, Pedro Britos confirmó que Parx LTD no figura como parte del consorcio, sino como una de las dos empresas consorciadas.
Los accionistas visibles en Parxin son Alfonso Baigorria, la cara visible de Onix, mientras que Francisco Maioli es la cara de Geolatina. Geolatina le compró más acciones a Onix y posteriormente, en 2022, firmó una carta de compromiso para venderle el total de sus acciones a la empresa Edivi SA, cuyo representante legal era Luis Fernando Canillas Díaz de Vivar, cercano al expresidente Horacio Cartes. La operación no trascendió.
"Parxin mintió desde un principio y su documentación demostró que carecía completamente de experiencia. Acá hay muchos vicios de origen que se reflejaron en la pésima implementación que hicieron", dijo Grau cuando presentó la denuncia a la Contraloría. En el documento de Grau, ni Geolatina ni Onix tuvieron registros financieros ni operaciones al iniciar el proceso de licitación.
En el proceso de evaluación y adjudicación resulta llamativo que se hayan realizado tres actos administrativos el mismo día. El 14 de diciembre del 2015 se conformó un comité de evaluación de la licitación, integrado por Carlos Miranda, director general de Planificación y Sistemas, Pablo Rodríguez, director de Tránsito y Transporte, y José Gómez, encargado de la Unidad Operativa de Contrataciones.
En esa fecha el comité ya recomendaba la adjudicación a Parxin y la intendencia resolvió comunicar la adjudicación. "Es tremendamente llamativa la celeridad con la cual no solamente se evaluó la oferta del Consorcio Parxin que, en el primer apartado de esta nota demuestra inconsistente en áreas sumamente sensibles como Experiencia Técnica y la Solvencia Económica. Solicitamos a la Contraloría que haga un informe de los tres funcionarios y que incluyan los motivos de su obrar", reza la denuncia.
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Aparte de los factores llamativos que detalló Grau en su denuncia, el funcionamiento básico de la aplicación móvil cuando arrancó la concesión, la falta de posibilidad de facturar la compra de tickets y de ventanas para comprar tickets físicos y otras carencias impulsaron a la administración de Nenecho a frenar el estacionamiento tarifado. Las carencias también fueron confirmadas por instituciones como el Ministerio de Tecnología y la Secretaría Nacional de Defensa al Consumidor.
Pero Nelson Mora, jefe de gabinete del gobierno municipal, dijo que no tienen prerrogativas para rescindir el contrato e insiste en darle tiempo a Parxin para poner en funcionamiento la app y relanzar el proyecto. Por su parte, Nenecho, que tildó a Grau de "gran delincuente" y uno de los "grandes defensores" del estacionamiento, admitió que la mejor opción es dar por terminada con la iniciativa.
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