19 de abril, 2024
Macri lanzó la licitación para construir un paseo peatonal subterráneo en la zona del Obelisco
Tal como anticipó LPO, la empresa Sbase licitará una obra de u$s40 millones para agilizar la circulación de los accesos en los que se cruzan las lÃneas B, C y D, con un pasaje que será visible desde la superficie. El trabajo demandará tres años y comenzarÃa a realizarse a principios de 2013.
El gobierno de Mauricio Macri lanzó la licitación para realizar una obra de 40 millones de dólares que buscará agilizar la circulación de las 300 mil personas que utilizan por día las líneas B, C y D del subte en los tramos que pasan debajo y cerca del Obelisco.
Como anticipó LPO, el Ejecutivo quiere mejorar los accesos del denominado Nodo Obelisco –en donde se cruzan las tres líneas– construyendo un pasaje peatonal por debajo de la calle Carlos Pellegrini, en dirección al sur y por debajo de la avenida Sarmiento, en dirección al río.
La empresa ganadora de la licitación, cuyo nombre se conocerá a fines de diciembre, comenzará en 2013 esta obra que demandará unos tres años. En principio, el inicio de la obra estaba pautado para agosto de este año, pero el conflicto entre el Gobierno nacional y el de Macri por el traspaso fallido de la red de subte demoró el lanzamiento de la licitación.
Según el pliego, el objetivo de la obra es mejorar las condiciones de accesibilidad, seguridad y congestión que se observan hoy en este nodo de estaciones, incorporando nuevos accesos, vestíbulos y pasajes de combinación entre líneas.
Para eso se planea construir pasajes anchos con caminos rodantes e incorporar luz natural, que permitirá que el pasaje sea visible desde la superficie.
Lo que se hará en la primera etapa es cortar uno de los carriles de la calle Carlos Pellegrini durante tres meses para colocar la losa que permite trabajar bajo tierra con las retroexcavadoras sin peligro de derrumbe. Luego se hará lo mismo en otro de los carriles. Lo mismo sucederá en la calle Sarmiento.
Los pasajes tendrán un ancho similar a las calles, de aproximadamente de 10 metros, y contarán con un diseño que los integre con el sistema urbano. No se descarta la instalación de comercios en el paseo peatonal.
El titular de Subterráneos de Buenos Aires, (Sbase), Juan Pablo Piccardo había dicho a LPO cuando se anunció la obra que el gobierno porteño piensa conectar el pasaje peatonal con el estacionamiento que está debajo del Obelisco, principalmente para que las combis que todos los días conectan a la Ciudad con el Gran Buenos Aires esperen a sus pasajeros allí.
De esta manera, los pasajeros podrán bajarse del subte y acceder a las combis, que ya no generarán caos de tránsito como el que provocan estacionándose en la superficie.
Como anticipó LPO, el Ejecutivo quiere mejorar los accesos del denominado Nodo Obelisco –en donde se cruzan las tres líneas– construyendo un pasaje peatonal por debajo de la calle Carlos Pellegrini, en dirección al sur y por debajo de la avenida Sarmiento, en dirección al río.
La empresa ganadora de la licitación, cuyo nombre se conocerá a fines de diciembre, comenzará en 2013 esta obra que demandará unos tres años. En principio, el inicio de la obra estaba pautado para agosto de este año, pero el conflicto entre el Gobierno nacional y el de Macri por el traspaso fallido de la red de subte demoró el lanzamiento de la licitación.
Según el pliego, el objetivo de la obra es mejorar las condiciones de accesibilidad, seguridad y congestión que se observan hoy en este nodo de estaciones, incorporando nuevos accesos, vestíbulos y pasajes de combinación entre líneas.
Para eso se planea construir pasajes anchos con caminos rodantes e incorporar luz natural, que permitirá que el pasaje sea visible desde la superficie.
Lo que se hará en la primera etapa es cortar uno de los carriles de la calle Carlos Pellegrini durante tres meses para colocar la losa que permite trabajar bajo tierra con las retroexcavadoras sin peligro de derrumbe. Luego se hará lo mismo en otro de los carriles. Lo mismo sucederá en la calle Sarmiento.
Los pasajes tendrán un ancho similar a las calles, de aproximadamente de 10 metros, y contarán con un diseño que los integre con el sistema urbano. No se descarta la instalación de comercios en el paseo peatonal.
El titular de Subterráneos de Buenos Aires, (Sbase), Juan Pablo Piccardo había dicho a LPO cuando se anunció la obra que el gobierno porteño piensa conectar el pasaje peatonal con el estacionamiento que está debajo del Obelisco, principalmente para que las combis que todos los días conectan a la Ciudad con el Gran Buenos Aires esperen a sus pasajeros allí.
De esta manera, los pasajeros podrán bajarse del subte y acceder a las combis, que ya no generarán caos de tránsito como el que provocan estacionándose en la superficie.
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Estan tardando mucho. Luciana Erres...donde estas?
Nada les viene bien. Como se los va a garchar Mauricio, espero poder vivir con 6 pesos por dia para ver eso...