Cristina Kirchner recorrió la planta de General Motors Argentina ubicada en la localidad de General Alvear, Rosario, junto a la ministra de Industria, Débora Giorgi y el secretario General de la Presidencia, Oscar Parrilli. Pero la presencia destacada fue la del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, quien ocupó un lugar central en la visita a Santa Fe, a pocas semanas de develarse quién será el próximo ministro de Economía.

En general, Moreno suele estar en segunda línea, por detrás de los ministros. Este salto no significa que el secretario de Comercio vaya a convertirse en el sucesor de Amado Boudou, pero sí confirma que ocupa un lugar central en el Gobierno y que la valoración que tiene Cristina sobre su desempeño es muy positiva.

Existe un antencedente muy cercano que marca el lugar que ocupa Moreno. En la reciente visita de una comitiva del Gobierno a Siderar -también junto a Giorgi, Boudou y Bossio- la gente de Techint quedó muy impresionada porque el secretario de Comercio se movia como si fuera el jefe.

Mientras tanto, el actual titular de la carte de Economía y vicepresidente electo, Amado Boudou, ya comenzó a informales a los banqueros y a los empresarios que ya está definido su sucesor: Hernán Lorenzino.

Recorrida por General Motors

La empresa mostró el avance de su plan de inversiones bianual (2011-2012) de US$ 150 millones que le permitirá aumentar la producción de 130.000 a 160.000 unidades anuales (de sus modelos Agile y Classic), generar 600 nuevos puestos de trabajo y desarrollar proveedores locales. Asimismo, GM presentó la unidad fabricada en el país número 200.000 del modelo Agile.

A partir de esta inversión, General Motors sustituirá importaciones por US$ 150 millones entre 2011 y 2012 e incrementará las exportaciones en US$ 400 millones, para finalizar en 2012 con un total de US$ 1.300 millones de ventas al mundo.

"En Argentina hay cada vez más inversiones porque tiene un sistema productivo sólido. El sector automotriz como nunca antes en la historia lleva casi una década de incremento ininterrumpido y eso es posible porque el modelo productivo le garantiza al sector un mercado interno pujante y de bolsillos llenos", destacó Giorgi.

La inversión de la automotriz se enmarca en los acuerdos firmados por las terminales con el Gobierno Nacional para equilibrar la balanza comercial sectorial. Así, General Motors pasará de un déficit de US$ 500 millones en 2010 a un superávit de US$ 54 millones en 2012. La empresa comprometió además el no giro de utilidades 2011-2012 por US$ 207
millones y un nuevo aporte irrevocable de capital por US$ 150 millones en 2012, adicional a la inversión.

Participaron también el gobernador de Santa Fe, Hermes Binner, y su sucesor electo, Antonio Bonfatti y el director ejecutivo de GM de Argentina, Uruguay y Paraguay, Sergio Rocha.