¿Cómo analiza la situación actual y en qué etapa del conflicto agropecuario nos encontramos?

Hoy no hay circulación de camiones de carga por ruta nacional 33. Y hay una situación muy tensa entre productores agropecuarios y transportistas de carga, que hoy adoptarían una medida a nivel de las provincias de Santa Fe y Córdoba, por la cual va a impedir que los productores agropecuarios cosechen. Es decir, si ellos no pueden trabajar, que los productores tampoco lo hagan tranqueras adentro ni llevar los granos a los acopios de los pueblos. Esta situación nos pondría en una realidad muy difícil de soportar por una razón muy sencilla: si esto llega a ocurrir la cosecha en el campo no tiene muchas posibilidades de despegar. Si la agarra una tormenta, una lluvia, la cosecha se podría complicar notablemente. Por eso estamos pidiendo, por sobre todas las cosas, que se avance en algún tipo de acuerdo.

Ahora bien, ¿ve la mano de Moyano o del kirchnerismo para esta posición de los camioneros?

Lo que sí vemos es que se beneficia el kirchnerismo. Creo que detrás de esto, por más que alguno pueda influir y esté trabajando para incentivarlo, hoy hay una realidad concreta: el transportista se queda sin trabajo. La verdad que vienen de una cosecha de trigo que fracasó rotundamente desde noviembre a mediados de diciembre, enero y febrero estuvieron prácticamente parados, y hoy los números no les cierran hasta con riesgo para comer. O sea, es una cuestión de supervivencia. Por eso habría que buscar inmediatamente algún tipo de contacto entre la Mesa de Enlace con transportistas de carga a fin de no dividirnos abajo y terminemos enfrentándonos innecesariamente haciéndoles el juego a quienes quieren que nos peleemos.

En Santa Fe específicamente ¿cómo graficaría la situación de la provincia?

Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba son las provincias con mayor conflicto, donde empezó la cosecha, que empezó muy despacio y que afecta a los transportistas. Acá en Chabás logramos un acuerdo para que se pueda cosechar igual con un compromiso de que se va a llevar la carga en un momento oportuno. Hoy por hoy la realidad es muy tirante en Santa Fe porque hay una necesidad económica muy fuerte de trabajar. Por otro lado, el productor agropecuario toma acciones como el corte de ruta ante esta necesidad y los enfrentamientos con los transportistas. Y así la política del gobierno de enfrentar y dividir está ganando, desgraciadamente. Por eso reitero que habría que sentarse a charlar para redefinir esto.

¿Qué opina de la coparticipación de las retenciones a la soja? ¿No se busca que gobernadores e intendentes avalen el 35% de retenciones al adherir al decreto?

La medida que toma la presidenta de la Nación de coparticipar las retenciones, que supuestamente son para distribuir la riqueza como siempre dicen, está dirigida para profundizar las contradicciones en cada una de las comunidades y tratar de dividir el campo popular. Por un lado los transportistas, por otra los intendentes, por otra los productores agropecuarios. Acá lo que hay que hacer no es coparticipar las retenciones a la soja sino bajarlas o eliminarlas para los pequeños productores. Igual que el maíz, el girasol y el trigo. La muestra que tenemos en Santa Fe es que el año pasado se cobraron retenciones de productos agropecuarios por más de $13.000 millones. Y la presidenta va a repartir $6.500 millones en toda la Argentina. Sólo a Santa Fe le tocarían $480 millones. De ellos, a la comuna de Chabás le tocan $140 mil. Si lo dividimos por los nueve mil habitantes que tenemos, le tocan $15 a cada uno. Es absolutamente ridículo. Además nosotros el año pasado aportamos $45 millones por retenciones.

¿Los intendentes pueden decidir si aceptar o no los fondos coparticipables o es decisión de la gobernación?

No, es decisión de (Hermes) Binner. Pero a nosotros económicamente no nos modifica absolutamente nada. Si hubiera una posición común de todos los intendentes de rechazar el decreto, estaríamos de acuerdo. Si el gobierno provincial, como dice Binner, mejor la plata la tengamos nosotros porque los ponemos algo queda en la provincia para hacer alguna obra que beneficie al conjunto. Pero si no entra, no nos vamos a cortar las venas porque en definitiva no es lo que tenemos que discutir. En realidad, tenemos que discutir un proyecto productivo, que en la bolsa de la distribución no ponen las regalías petroleras que eso sí es para Santa Cruz, que no se cobran impuestos extra a los juegos de azar ni a la pesca marítima en el sur argentino a las empresas españolas ni al sector financiero. Y después, para intentar dividirnos, quieren que conformarnos con dos chirolas. Propongo que en lugar de coparticipar las retenciones, que ese dinero se lo descuenten directamente a los productores. A mí me sirve más que eso quede en el bolsillo del productor y que reinvierta en mi localidad. Ahora bien, si Binner no acepta el dinero de Santa Fe, esa plata queda para el resto de las provincias que adhieren al decreto.