Daniel Scioli cumplió el viejo anhelo de recibir el primer barco portacontenedores en el Puerto La Plata. En plena campaña y flanqueado por los dos candidatos a gobernadores del oficialismo, el ex motonauta recibió la carga procedente de Usuhaia y hasta se dio el lujo de decirle a Mauricio Macri que "la nueva terminal de TecPlata viene a solucionar el caos de tránsito que se genera en la zona portuaria porteña".

Acompañado por Julián Domínguez y Aníbal Fernández, Scioli encabezó el acto de inicio de operaciones de TecPlata. Esta mañana ingresó al Puerto La Plata el buque Argentino II de la empresa Patagonia Shipping Lines para operar contenedores cargados con electrodomésticos ensamblados en Tierra del Fuego por el Grupo Newsan.

"Acá está la decisión política, acá está nuestra vocación por el progreso y el desarrollo argentino", dijo el candidato presidencial. "Un buque de bandera argentina, producción de industria nacional y trabajadores argentinos. Cristina generó las condiciones políticas, económicas y sociales para que hoy tengamos esta realidad", agregó.

La fuerte contracción del comercio internacional y el lobby de las terminales que operan en el puerto de Buenos Aires hicieron que la llegada del primer barco con contenedores a TecPlata se dilatara unos siete meses desde que la nueva terminal fuera inaugurada. Pero finalmente, a fuerza de bonificaciones la terminal de capitales filipinos logró un contrato para operar la descarga de contenedores con productos electrónicos.

Scioli se mostró en las últimas horas dispuesto a solucionar los grandes problemas logísticos de la zona metropolitana. Ayer se reunió con representantes del sector para analizar la creación de un ministerio de Transporte y Logística en caso de resultar electo en los comicios de octubre. Hoy, en TecPlata volvió a promover sus ideas no sin disparar chicanas hacia el líder del PRO. "Esta terminal va a generar un impacto positivo en Capital Federal, ese tránsito que agobia, que contamina, que genera tanto malhumor a los porteños. Esta es nuestra contribución, descomprimir el Puerto de Buenos Aires y que el Puerto La Plata pueda ser el lugar donde acceda la carga de camiones sin tener que ingresar al casco de la Ciudad de Buenos Aires", dijo.

TecPlata fue inaugurada en diciembre del año pasado y desde en el sciolismo consideran la obra como una de las más imporantes de la gestión de Scioli. TecPlata cuenta con un muelle corrido para operar simultáneamente con dos buques Super Post Panamax, 15 hectáreas de playa para estiba, con la mayor capacidad disponibles en el país para contenedores refrigerados y cuatro grúas pórtico tipo Super Post Panamax, con un alcance que les permitirá atender a buques containeres con hasta 20 posiciones.

El grupo filipino International Container Terminal Services Inc. y la argentina Loginter cuentan con una plazo de concesión de 30 años, con opción a renovar por un período igual. La inversión realizada en la primera etapa fue de u$s 450 millones y se espera la ampliación en una segunda etapa, con una inversión estimada en u$s 150 millones.