Tras el acto en Plaza de Mayo, los gremios de la CGT disidente debaten como sigue el plan de lucha iniciado en enero y si es necesario repetir el paro del 10 de abril.

Ese tema será analizado mañana en una reunión entre Hugo Moyano con los referentes del gremio de transporte: el colectivero Roberto Fernández y el maquinista Omar Maturano, quien auspiciará de anfitrión.

No está confirmada la presencia del gastronómico Luis Barrionuevo, la tercera pata de la CGT disidente.

Tal vez no sea casual: luego del paro del 10 de abril el gastronómico insistió con repetir la medida por 36 horas, pero chocó con la negativa de Fernández y Maturano.

Fueron estos dos dirigentes los que garantizaron que la última medida de fuerza tenga alcance masivo y por lo tanto sus opiniones son decisivas.

Fue por eso que Barrionuevo y Moyano optaron por cambiar la idea de volver al paro por la de una concentración en plaza de mayo, a riesgo de exhibir debilidad.

“El plan de lucha no va a parar hasta que Cristina convoque a todos los sectores para discutir una salida a la inflación, la inseguridad y la pobreza”, aclaró a LPO Carlos Acuña, jefe del gremio de estaciones de servicio.

El dilema es cómo seguir. La influencia de los gremios de transporte es tal que ayer Moyano y Barrionuevo optaron por evitar banderas de los gremios. Sólo se permitieron de Argentina.

La UTA y La Fraternidad aún no cerraron paritarias. De hecho, ayer Fernández ayer no pudo ir a la plaza porque estaba discutiendo la paritaria del transporte de corta distancia.

Las paritarias terminan a mitad de año y recién después se sabrá si el gobierno se decide subir el mínimo no imponible a ganancias, otra de las demandas del sindicalismo díscolo.

Como adelantó LPO, el último trimestre no será fácil para el Gobierno: la economía podría entrar en un nuevo atraso cambiario y en la justicia hablan de seguir reflotando causas contra el Gobierno. Otro paro general no sería una buena noticia para Cristina.