Con la presencia de familiares de Tahiel Contreras, quien falleció a sus seis años vÃctima de una corrida de autos, el presidente de Diputados, Sergio Massa, y el ministro de Transporte, Mario Meoni, presentaron en el Congreso el proyecto que propone crear la figura de "homicidio vial", con penas de 8 a 25 años para quienes maten corriendo picadas.
Sobre el proyecto, Massa consideró que "el desprecio a la vida tiene que tener el mismo castigo en el Código Penal". "Es muy importante que este Congreso se aboque a la fijación de penas, para que los jueces no puedan escaparse por los vericuetos de la ley", añadió.
"Que sea la última muerte en vano y que nos demos como sociedad y como Parlamento, una fijación de nuevas normas de conducta, para que los hechos no se reiteren", pidió el titular de Diputados.
Por su parte, el ministro Meoni expresó que "hay que castigar, de una vez por todas, a quien utiliza un medio que es para transportar y lo usa para matar".
El proyecto, cuya autorÃa es del diputado Ramiro Gutiérrez (FDT) y tiene origen en la Agencia Nacional de Seguridad Vial, lleva el nombre de Tahiel Contreras, quien tenÃa seis años cuando el domingo 13 de septiembre falleció vÃctima de una picada en la localidad de Gregorio Laferrere, provincia de Buenos Aires.
Los padres de Tahiel, junto a otros familiares de vÃctimas de siniestros viales, formaron parte de la presentación en el Congreso. Su madre, Noelia DÃaz, pidió que el proyecto "se haga ley" y reclamó "justicia por el asesinato su hijo y para todas las vÃctimas".
El texto del proyecto establece penas de 8 a 25 años de prisión y detalla que el delincuente vial quedará preso desde el momento cero de la investigación, como asà también le recaerá la pena absoluta de inhabilitación para conducir.
También estuvieron presentes el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Carignano, y los diputados Carolina Gaillard -presidente de la Comisión de Legislación Penal-, Paula Penacca, Carlos Selva, Facundo Moyano -vicepresidente de la Comisión de Transporte-, Ramiro Gutiérrez y Nicolás RodrÃguez Saá; representantes del Observatorio de VÃctimas del Delito y Siniestros Viales: Sandra Rossi (directora) y Viviam Perrone, entre otros.
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Sería peligrosa esta ley especial ya que cualquiera puede tener un accidente de este tipo a baja velocidad, sin correr ninguna picada y te pueden aplicar este formato legal, este es el "cerebro" de nuestra casta política, complicarte cada vez más tu vida rodeándote de tipos penales por todos lados, muy bién pibe, así nos va.