Los colectiveros volvieron a ganar las calles de las principales ciudades del interior del paÃs en un nuevo paro que pone en evidencia la falta de solución al problema del reparto de subsidios frente a la menor demanda de pasajeros por la pandemia.
La UTA convocó a un cese de actividades que se notó con fuerza en Rosario, Santa Fe, Mar del Plata, Tucumán y Córdoba, donde a su vez se produjeron movilizaciones e incidentes por una interna gremial.
Según explicó el secretario adjunto de la UTA seccional Rosario, Sergio Copello, los trabajadores no percibieron "el decreto de 4 mil pesos y eso suma una deuda de 16 mil pesos por trabajador", en tanto siguen con el aguinaldo vencido y "no hay propuesta de pago".
A su vez, denunció una discriminación frente al trato que recibe el AMBA, ya que "Buenos Aires no tiene conflicto, nosotros estamos financiando el sistema y nos endeudamos mes a mes".
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Por su parte, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros advirtió que "la crisis que atraviesa el transporte del interior del paÃs está llevando al sector a una situación de deterioro que amenaza con tornarse irreversible" y cuestionó que "el interior no ha podido acceder a ninguna de las asistencias que se han implementado para asistir actividades afectadas durante la pandemia de COVID-19.
Como explicó LPO, el conflicto data de varios meses y habÃa despertado una queja conjunta de varios intendentes opositores como en Rosario, Córdoba Capital o Santa Fe, para que la Nación incremente los giros.
Lo curioso es que ahora también se sumó a la cruzada el secretario de Transporte del oficialista Omar Perotti. "El Amba no está de paro y el resto del paÃs sÃ. Eso mete irritación", señaló Osvaldo Miatello, para quien la falta de federalismo en el reparto de recursos para sostener el transporte público es un problema que "viene desde 1810".
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Sin embargo, desde el ministerio nacional de Transporte responden que con la prórroga del Fondo Compensador, firmado en junio y por un plazo de 120 dÃas, "se destinarán 6.500 millones de pesos adicionales en todas las provincias del paÃs".
"El esfuerzo del Gobierno Nacional implicará una asistencia económica de 11.500 millones de pesos para el interior del paÃs en lo que va del 2020, un aumento muy considerado en comparación con todo el 2019, donde la gestión anterior destinó solamente 5.000 millones de pesos, a pesar de las dificultades en las que se encontraban las provincias", agregaron.
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Desde Nación no saben lo que dicen ni habla, no es una excusa, decir que están repartiendo mucho más que la anterior administración, si aún así es una miseria comparado con lo que reparten en el AMBA. Lo lamentable es que las tres autoridades máximas de transporte en estos momentos, son del interior, y uno de ellos en especial, hasta marzo de este año tenía un discurso y se nota que le cambiaron los libretos.