Trabajadores de aplicaciones marcharon a la Legislatura para reclamar por sus condiciones laborales. La semana pasada murió el sexto repartidor desde que se inició la cuarentena y por eso piden que las empresas cubran los gastos en equipamiento y seguros.
Con el aislamiento obligatorio, el tráfico de las apps de envÃos aumentó vertiginosamente. Según pudo saber LPO hay más de 160 mil cadetes inscriptos para el reparto de comida y otros bienes. Sin embargo, aún no lograron que los estados nacionales y provinciales reglamenten la actividad.
Una nueva legislación pone en jaque a Uber y a las apps de delivery
"Nos cobran comisiones totalmente arbitrarias, no se sabe qué parámetros usan para pagar. Nos sacan 45 pesos por viaje, es un montón, sobre todo porque ellos tienen 200 pesos de ganancia", explicó a LPO Damián Zárate, trabajador de Rappi.
En varios paÃses de América Latina hubo protestas de repartidores contra sus condiciones de trabajo. Una de las más masivas sucedió en San Pablo, una ciudad que es de las más afectadas por la pandemia de coronavirus. Allà la protesta incluyó un paro.
En teorÃa las empresas se habÃan comprometido a brindar a los trabajadores elementos de higiene, pero Zárate asegura que no están cumpliendo. "Cuando los vas a buscar te dicen que no hay", explica. "Además desde que empezó la pandemia nos exigen un determinado puntaje para poder trabajar en ciertas zonas", agrega.
En la Legislatura hay un proyecto del oficialismo, que según la oposición no va al fondo de la cuestión. "La Ciudad no tiene competencia para regular ni ámbito laboral ni contratos entre privados. La mirada del Ejecutivo tiene que ver con el Código de tránsito y transporte, hacer un registro, que estén anotados los repartidores pero nada más", dijo el legislador del Frente de Todos Santiago Roberto.
Zárate afirma que el proyecto del oficialismo no tomó en cuenta las exigencias de los trabajadores y que los obliga a pagar los elementos de trabajo como uniforme de su bolsillo.
Desde que comenzó la pandemia las comisiones de algunas aplicaciones llegaron al 30% para los comercios, las más altas de toda la región sudamericana. Las cuestiones referidas a la relación entre trabajadores y la empresa dependen del Ministerio de Trabajo de Nación, pero según Roberto la Ciudad puede intervenir desde otras aristas.
El legislador propuso crear un nuevo impuesto para las aplicaciones, que se aplicarÃa únicamente si las empresas no reducen sus comisiones a comercios y trabajadores. "La idea es tener una foto actual de la situación y en un año compararla. Si se mantienen los porcentajes deberÃan pagar un 15% extra de Ingresos Brutos", señaló.
Por lo pronto el oficialismo habrÃa accedido a agregar una cláusula transitoria para obligar a las empresas a brindar elementos de higiene, como barbijos y alcohol en gel a los repartidores, una iniciativa que habÃa presentado la legisladora LucÃa Cámpora.
Como publicó LPO en enero, varios estados demócratas como Nueva York, Nueva Jersey o Illinois comenzaron a desafiar a las compañÃas tecnológicas y preparan legislaciones contra el empleo precario. Desde Uber, Lyft y las apps de delivery aseguran que está en riesgo el negocio y se oponen a cualquier tipo de control estatal.
Mientras que en España están en discusión los "falsos autónomos", en EEUU los cambios en las leyes laborales podrÃan permitir a cientos de miles de trabajadores organizarse, cobrar un seguro de desempleo y horas extras.
Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas.
Dejen de mentir
Y se vuelven a ver a pablito y a chavito
No respetan la cuarentena
No respetan el transito
No sirven para nada estos transportes de comida en bicis mugrosas
Sucios que llevan en mochilas sucias la comida
Mandenlos de vuelta a sus cuevas