Horacio RodrÃguez Larreta, inauguró el Parque del Bajo que sumará 35 mil metros cuadrados de verde en pleno centro. Es un beneficio colateral de la construcción de la autopista ribereña que integrará de manera definitiva Puerto Madero al centro y cambiará por completo la Ciudad.
El proyecto sirvió para unificar y poner en valor diez hectáreas de parques, plazas y plazoletas. La zona tiene nuevas ciclovÃas, cruces peatonales, postas aeróbicas y juegos infantiles. Además se eliminaron rejas y se ampliaron veredas a lo largo y ancho de toda el área.
El nuevo parque se "alimentó" de cocheras de varios edificios públicos -CCK, Libertador- y zonas inutilizadas, además de absorber el helipuerto presidencial y buena parte de la plaza ubicada atrás de la Casa Rosada que en su momento Cristina Kirchner rodeó con rejas.
El proyecto busca recuperar una antigua idea, cuando la Argentina se ubicaba entre las naciones más desarrolladas de la región.
En 1845 comenzó a diseñarse lo que el año próximo será el Paseo del Bajo. En ese entonces se llamaba Paseo de Julio y contenÃa un muro y una arboleda que llegaba casi desde Avenida Alvear hasta Paseo Colón. La intención era contener las crecidas del RÃo de la Plata y cumplió su función hasta que con la llegada del siglo XX la Ciudad comenzó a cambiar su fisonomÃa.
Ahora, con la llegada del nuevo parque lineal, La Rábida, la avenida que bordea por detrás la Casa de Gobierno se movió unos metros más arriba y tendrá una traza más recta, aunque conservará su caracterÃstica "panza". Amplió sus carriles de manera de solucionar el cuello de botella que se produce en horas pico, desde que se inauguró el Metrobús del Bajo.
Para dar paso a la nueva traza de la Rábida y ganar metros de parque público, se le quitó a la Casa Rosada buena parte de la plaza enrejada que está a sus espaldas. Para esto, la estatua de Juana Azurduy se mudó frente al Centro Cultural Kirchner, al igual que la de Juan de Garay, segundo fundador de Buenos Aires.
El monumento en honor a la heroÃna boliviana habÃa sido objeto de controversia cuando Cristina Kirchner la ubicó en el lugar de una estatua de Cristóbal Colón. La poco agraciada base del conjunto escultórico estaba en muy malas condiciones por fallas en su construcción. El interior se inundaba y por eso cuando se la trasladó frente a la entrada del CCK de la calle Perón, el gobierno porteño le encargó a su creador, Andrés Zerneri, construir una nueva.
"Acá donde estamos ahora habÃa un estacionamiento para funcionarios, un lugar muy degradado", explicó el jefe de Gobierno durante la presentación. Larreta estuvo acompañado por el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli; el jefe de Gabinete, Felipe Miguel, y el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia.
"La nueva Plaza de Mayo y el Metrobus del Bajo, que hoy mueve 300.000 personas por dÃa y que además conecta con dos obras fundamentales que vamos a inaugurar en los próximos dÃas: la extensión de la LÃnea E, de Plaza de Mayo a Retiro, y también el esperado Paseo del Bajo", aseguró Moccia.
Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas.
- 421/05/1909:44El verde es necesario, pero no a éstos costos que pagamos con deudas eternas e impuestos.
- 321/05/1909:32Lamentablemente sí Blackrock...ah y porque estos son gente como uno y no negros peronistas caca pedo pis, vió?
- 221/05/1906:15Mientras en el pais hay rutas destrozadas, falta de trabajo, encomias regionales destrozadas, falta de servicios básicos, etecetera, en la CABA se gastan millones y millones de dolares en parques, lo que esta sucediendo en capital federal desde que esta este gobierno es cómo construir una iglecia en el infierno...¿será este el concepto de país federal que tiene este gobierno...?
- 120/05/1919:07la gente vota por unos metros mas o menos de verde???... y 200 mil canteritos?...