Mauricio Macri desempolvó una vieja idea y amenazó con quitarle los subsidios estatales a AerolÃneas Argentinas, enojado por la medida de fuerza por reclamos salariales que llevan adelante los gremios y que provocó la cancelación de más de 200 vuelos durante la mañana del jueves.
"Desde que AerolÃneas se estatizó, el Estado tiene que poner plata todos los meses para que funcione. Todas las demás lÃneas que funcionan acá y la mayorÃa de las lÃneas aéreas que funcionan en el mundo no requieren que los ciudadanos de esos paÃses pongan plata todos los meses", señaló Macri durante el acto de inauguración de un hotel en Pilar.
Y luego agregó que "no es justo" que los fondos del Estado se utilicen para que una minorÃa utilice los servicios de la compañÃa. "Todos los meses hay nuevos argentinos que vuelan por primera vez, peor sigue siendo menos del 4 o 5 por ciento del total de la población. No es justo que el 95 por ciento de los que no usan los aviones tengan que pagar para que AerolÃneas funcione", señaló.
Macri sostuvo que el mes pasado "tuvo que girar más de mil millones de pesos a AerolÃneas para pagar sus salarios" y añadió que esa cifra "son dos metrobuses, que es un medio de transporte que usa la mayorÃa de los argentinos". De todos modos, también tuvo que reconocer que el aumento de los fondos a la lÃnea aérea es producto de la devaluación y la suba del petroleo.
Finalmente, les pidió a los gremios aeronáuticos que "se sienten con AerolÃneas y trabajemos juntos para que lo antes posible, meses, algún año más, pueda volar sin pedirle plata al Estado, sin pedirle plata al resto de los argentinos para poder funcionar, algo que logran la enorme mayorÃa de las lÃneas del mundo, y las que operan acá".
Los dichos del Presidente se dieron al mismo tiempo que Ezeiza y Aeroparque estaban abarrotados de pasajeros que esperaban información sobre sus vuelos, cancelados o demorados por las asambleas (una forma de paro encubierta) que llevaban a cabo los gremios APLA, UALA, APA, APTA y UPSA (el otro gremio AAA hizo el viernes una protesta similar). La situación se repetÃa en los aeropuertos de todo el paÃs, aunque sólo afectaba a AerolÃneas y Austral.
Hasta media tarde, desde la compañÃa se informaba sobre más de 240 vuelos y más de 30 mil pasajeros afectados por la medida, que calificaron de "sorpresiva". Las asambleas estaba previsto que culminaran a las 10 de la mañana, pero el conflicto se extendió ante la falta de convocatoria por parte del Gobierno o AerolÃneas.
Lo inexplicable casi diez horas después de comenzadas las asambleas era que no se hubiera dictado la conciliación obligatoria, algo que en los propios gremios no lograban entender y lo adjudicaban a un acción deliberada del Gobierno.
En un comunicado, AerolÃneas advirtió que "el reclamo gremial no fue acompañado de un planteo formal a la compañÃa, lo que impide la posibilidad de conversar sobre las diferencias que pudieran plantearse". Esto último fue desmentido por los representantes gremiales, que sostuvieron que la compañÃa se negó a negociar.
Los gremios reclaman que la compañÃa les pague una cláusula gatillo de ajuste por inflación en el pago de los sueldos de octubre (correspondiente a septiembre, que implicarÃa un adicional del 8%) que acordaron en la discusión paritaria del año pasado, pero la compañÃa sostiene que ese acuerdo se venció y por lo tanto no corresponde el pago de la actualización.
El secretario general de la Asociación de Pilotos de LÃneas Aéreas (APLA) Pablo Biró, afirmó que el Gobierno no tuvo intención de resolver el conflicto y por lo tanto no pidió la intervención de Trabajo para que dicte la conciliación obligatoria y los obligue a volver a trabajar y que se abra una negociación. "Hay siete mil pasajeros que están afectados por la decisión de Macri, Triaca y Dietrich que necesitan a la gente puteando contra la lÃnea de bandera para justificar su achicamiento o cierre", afirmó.
"Dietrich decidió beneficiar a LATAM. Le entregó rutas internacionales y desde 2016 LATAM saca más pasajeros al exterior que AerolÃneas. Acá hay un tema ideológico: transferir las cosas del Estado a privados", disparó el sindicalista. "La intención del Gobierno es solo hacer negocios", completó.
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los sindicalistas reaccionan,
los trolls tiran nafta contra los sindicalistas, mucho no cuesta,
los medios cocinan la cabeza de la gente, sobre todo a la clase media blanca, europea, inmigrante y racista.
RESULTADOS A FUTURO: no es la privatizacion de Aerolineas , su objetivo final es la destruccion total de un emblema nacional y peronista.
Estos tipos (sindicalistas) son una de la lacras mas repugnantes que tenemos que bancar.