Aerolíneas
López Obrador confirmó que analiza con Sedena la creación de una nueva aerolínea
El dato se filtró en el hackeo a la institución. La empresa militar que opera el Tren Maya y el AIFA la alista para 2023 y contemplaría el avión presidencial.

Es un hecho que la 4T junto al Ejército van por una nueva aerolínea que podría lanzarse para 2023, si se resuelve favorablemente. El plan fue filtrado por el colectivo de hackers Guacamaya y confirmado este martes por el Presidente López Obrador.

"Es cierto eso. Sí. Se está trabajando en eso, es la posibilidad de que se tenga un proyecto para contar con una línea aérea que maneje la misma empresa que va a tener a su cargo el Tren Maya y los aeropuertos como el Felipe Ángeles y el aeropuerto de Tulum", explicó cuando fue cuestionado al respecto en la conferencia matutina.

Se refirió a la empresa Olmeca-Maya-Mexica, de reciente creación y perteneciente a la Secretaría de la Defensa (Sedea), la cual estaría a cargo de esta nueva empresa para brindar servicios de transporte de pasajeros y carga con una flotilla de diez aviones arrendados.

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López Obrador señaló que el proyecto aún está en análisis e incluso señaló que apenas hace quince días se le fue presentado, sorprendido por que ya fuera del conocimiento público, pues dijo desconocer que formaba parte de las filtraciones tras el hackeo a la Sedena.

"Se está haciendo el análisis económico de viabilidad, con qué empresas -para la renta de las naves-. En el primer análisis que se hizo se habla de que es rentable la empresa, pero aún no lo decidimos. Es posible que para el año próximo esté esta línea aérea", dijo.

En este proyecto se contempla también incluir dentro de la flota al avión presidencial. Vale recordar que ante la dificultad que ha resultado su venta, el mandatario ya habla de la posibilidad de que éste pasara a manos de la empresa militar.

Y si bien confirmó este proyecto, no mencionó algunos puntos que fueron expuestos dentro de estas filtraciones y que podrían dificultar la creación de esta nueva empresa, como lo es que esta empresa no podría tener dos concesiones al mismo tiempo -pues ya tiene la del aeropuerto-.

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De acuerdo con el diario El Universal, que tuvo acceso a estas filtraciones, requeriría una reforma al reglamente de la ley de aeropuertos, la cual los archivos indicarían que se buscaría pasar sin el Poder Legislativo.

Los archivos hackeados también revelarían que la Sedena descartó que el avión presidencial pueda tener un uso comercial, pero serviría para viajes de ayuda humanitaria, de estudios nacionales y al extranjero, traslados de misiones consulares y diplomáticas, así como transporte de delegaciones deportivas, entre otros.

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