Aerolìneas
Mexicana quiere aprovechar el mal momento de las aerolíneas para generar mercado
Con firmas que enfrentan números rojos ante la desaceleración económica e incertidumbre por EU, la empresa estatal busca retomar el vuelo.

 La aviación mexicana no enfrenta los mejores vientos: entre un incierto rumbo económico y mas cautela entre los consumidores, los números financieros de las principales aerolíneas se mantienen en rojo durante la primera mitad del año, lo que empuja a Mexicana a aprovechar el mal momento para generar mercado.

El análisis del sector y el futuro de la aerolínea estatal tuvo lugar en el marco de la llegada del tercer avión que se suma a la flotilla de Mexicana en el AIFA este pasado sábado, de acuerdo con fuentes que conocieron de primera mano estas conversaciones.

Los resultados financieros de las principales aerolíneas de bajo costo como Volaris y Viva Aerobús hasta las presiones que enfrenta Aeroméxico dan muestra de una tendencia alarmante en el sector.

Mexicana reduce rutas y Sheinbaum asegura que es por revisión de su plan: "Seguirá volando"

Por ejemplo, Volaris reportó una pérdida neta de 63 millones de dólares en el segundo trimestre del año, a pesar de un aumento en la capacidad, pues enfrentó un aumento en los gastos operativos, especialmente en mantenimiento y costos de arrendamiento variables.

Viva Aerobus, por su parte, tuvo una Utilidad Neta fue de 7 millones de dólares este trimestre, pero reportó una disminución de 15.5% en los ingresos totales durante los primeros seis meses del año. Además, destaca que en días pasados anunció un recorte de su planta laboral,  ante un ajuste de la demanda real de mercado, según reconoció la firma.

El caso de Aeroméxico resulta también problemático, pues mientras no termina de ordenar sus finanzas ahora encima enfrenta el riesgo de que el gobierno de Estados Unidos dé por terminada su alianza con Delta, de donde obtiene gran parte de sus ingresos.

Claudia Sheinbaum en un recorrido por el nuevo avión   Embraer E195-E2 de Mexicana

En ese contexto, los militares a cargo de Mexicana calculan que es un momento ideal para impulsar esta aerolínea que también ha enfrentado fuertes turbulencias, sobre todo en materia de su rentabilidad, luego de que a inicios de año se quedara solo con dos aeronaves y recortara significativamente sus rutas.

Ahora la firma, que tomó vuelo durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador como estrategia para conseguir mejores costos en los vuelos, busca retomar el mercado con la adquisición de 20 nuevas aeronaves -de las cuales este fin de semana sumó la tercera- y analizarán nuevas estrategias que aseguren un mejor y sostenible vuelo. 

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