Automotriz
Hyundai se suma a Honda y Audi y también analiza mover parte de su producción de México hacia EU
Mudará la manufactura de uno de sus modelos más vendidos en dicho país y creará un equipo de trabajo para enfrentar los aranceles de Trump.

Las medidas arancelarias de Donald Trump siguen teniendo efecto en el sector automotriz instalado en México. Se trata ahora de la firma surcoreana Hyundai quien ya toma medidas para mover parte de su producción a estados Unidos.

La estrategia fue revelada por The New York Post, un medio cercano al gobierno republicano de Trump. Según la publicación, este fabricante trasladará la producción de su modelo Tucson a su planta de Alabama. Se trata de uno de sus modelos más venidos en Estados Unidos.

Además, el diario reveló que la empresa creó un equipo de trabajo con el fin de minimizar el impacto de los aranceles impuestos por Trump, trabajando en maneras de aumentar el abastecimiento local de autopartes, lanzado el mes pasado, en Estados Unidos. Condición que impuso el presidente para esquivar las sanciones comerciales.

Sucede que la firma surcoreana es una de las más golpeadas por los aranceles de Trump al sector automotriz ya que aproximadamente un tercio de sus ventas globales son en mercado estadounidense y las importaciones representan aproximadamente dos tercios de sus ventas de automóviles en dicho país.

Ebrard descartó que Honda vaya a trasladar su producción de México a EU

Antes, esta redacción reportó las intenciones de Honda de alineare con los deseos del presidente republicano y trasladar su producción en Guanajuato al norte.

A estas intenciones se suma la firma Audi, que también ha dado a conocer sus intenciones de mudanza. En una entrevista con el diario Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), el director general del grupo, Oliver Blume, planteó dicha posibilidad.

Los anuncios complican la versión oficialista que insiste en que las automotrices no han comunicado al gobierno mexicano ninguna intención de cambiar su producción y de que permanecerán en México, mientras en Washington se busca un mejor acuerdo para la industria automotriz. 

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