El Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, y la titular de AMAR a Nuevo León, Mariana Rodríguez Cantú, supervisaron la conclusión de uno de los dos arcos de la última sección del Puente "Nuevo", obra estratégica que fortalecerá la movilidad urbana y la conectividad peatonal en el centro de Monterrey.

Durante el recorrido de inspección, ambas figuras gubernamentales constataron el avance de esta infraestructura que enlazará las avenidas Constitución y Morones Prieto con la Estación Torre Rise, el Parque Lineal y diversos circuitos peatonales.

En su mensaje, el gobernador destacó la relevancia del proyecto para el sistema de movilidad metropolitano y la conexión con las nuevas líneas del Metro. "La función es conectar Morones, todo el Distrito Médico que tenemos aquí en Morones con la Torre Rise que va a ser la torre más alta de América Latina y que la gente pueda llegar fácil a la estación Rise aquí al lado del Obispado y usar el Metro", afirmó.

"Este puente va a ser de los más grandes que tenga el Río Santa Catarina, el más grande peatonal y lo hacemos peatonal porque justo su función va a ser alimentar de pasajeros lo que va a ser el monorriel más largo del continente", explicó.

Samuel García agregó que la obra busca consolidar un corredor urbano integral de movilidad y espacios públicos rumbo al Mundial FIFA 2026. "Queremos que esté terminado para el Mundial y que lo pueda gozar, sobre todo lucir, todo mundo que venga aquí a Nuevo León. Estamos trabajando muy duro en el cierre para tener listo el puente nuevo, el puente de la Virgen", señaló.

El mandatario estatal también informó que su administración trabaja en la rehabilitación de otros puentes sobre el Río Santa Catarina para fortalecer la conexión entre los nuevos parques lineales y espacios recreativos.

Por su parte, Francisco Ibargüengoytia, Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, (SMPU), informó que actualmente la obra presenta un avance cercano al 75 por ciento entre trabajos de campo, fabricación y traslado de estructuras.

"Hay que destacar el reto de ingeniería de este importante proyecto; es el primer puente peatonal que cruza de Morones Prieto a Constitución con un solo claro. No hay apoyos centrales, es una distancia de 140 metros lineales entre ambas avenidas", expresó.

El funcionario detalló que el puente contará con cuatro grandes elementos de concreto donde se alojará la pasarela y el andador central, desde donde se articularán rampas de conexión hacia la estación Obispado, el Parque Lineal de Constitución y los circuitos peatonales de Morones Prieto.