Las sanciones del Gobierno de Estados Unidos contra el sector aeronáutico mexicano, dadas a conocer el pasado fin de semana, son entendidas en la industria como un movimiento meramente político y que poco o nada tiene que ver con una cuestión del negocio entre ambos países.

En Aeroméxico, empresa dirigida por Andrés Conesa, creen, de hecho, que es un golpe de tinte político y que tendría vinculación con la fuga Zhi Dong Zhang, ciudadano chino presuntamente vinculado a los cárteles de Sinaloa y de Jalisco que se escapó de su prisión domiciliaria en Lomas de Santa Fe.

La fuga del asiático, conocido como "El Brother Wang", ocurrida hace dos semanas, sería el motivo no solo del golpe a las aerolíneas, sino a otros embates de la Casa Blanca contra el gobierno de Claudia Sheinbaum.

Zhang está acusado en EU de traficar fentanilo, cocaína y metanfetaminas. Cuando tuvo lugar la fuga el Gobierno cargó contra el juez federal Juan José Hernández, que fue quien aceptó la prisión domiciliaria para el chino.

Para Aeroméxico la situación es delicada porque podría afectar su operación en conjunto con la empresa estadounidense Delta.

Trump anunció las medidas contra México por la decisión del gobierno de Andrés Manuel López Obrador de rescindir franjas horarias de vuelo a aerolíneas de EU y obligarlas a sacar operaciones del AICM para llevarlas al AIFA.

El Departamento de Transporte (DOT) estadounidense emitió dos órdenes que exigen a las aerolíneas mexicanas presentar los horarios de todas sus operaciones en Estados Unidos y obtener la aprobación previa del país antes de realizar cualquier vuelo chárter de aeronaves grandes de pasajeros o carga hacia o desde la Unión Americana.

También propone retirar la inmunidad antimonopolio a la empresa conjunta de Delta Air Lines con Aeroméxico para abordar los problemas de competencia en el mercado