En un escenario internacional marcado por las tensiones comerciales que apuntan particularmente a la industria automotriz mexicana, la producción y exportación de autos alcanzó cifras históricas en julio. De acuerdo con el INEGI, México produjo 309,453 unidades durante el mes, lo que representa un incremento interanual del 2.4%. En términos de exportación, el paÃs logró su mejor desempeño histórico para un mes de julio, con 289,598 vehÃculos enviados al extranjero, 7.9% más que en el mismo mes de 2024.
Este avance se da en un contexto internacional adverso. Estados Unidos, principal destino de las exportaciones mexicanas, mantiene un promedio de aranceles del 15% para autos provenientes de México. Aun asÃ, el 79.3% de los vehÃculos ligeros producidos en territorio nacional fueron exportados hacia ese paÃs, lo que reafirma la interdependencia productiva y comercial de la región. Canadá y Alemania completaron el podio de destinos con el 10.9% y 2.8% de participación, respectivamente.
Entre enero y julio de este año, se fabricaron 2.31 millones de vehÃculos ligeros, un avance de 0.7% frente al mismo periodo del año pasado, lo que representa el acumulado más alto en la historia de la industria. Las exportaciones en ese lapso, sin embargo, cayeron 1.4% interanual, ubicándose en 1.95 millones de unidades, aunque el volumen aún posiciona al periodo como el tercero mejor registrado.
La industria automotriz acelera en producción y exportaciones, pero cae en ventas internas
Por fabricante, Stellantis lideró el crecimiento en producción durante julio con un aumento del 42%, seguido por JAC (30%), Toyota (13.3%), Nissan (11.7%) y BMW (10.5%). En contraste, marcas como Mercedes-Benz, Mazda y Volkswagen experimentaron retrocesos importantes tanto en producción como en exportación.
A nivel interno, las ventas en el mercado mexicano mostraron señales de debilidad. En julio se vendieron 124,482 unidades, una ligera baja del 0.6% respecto al mismo mes de 2024. La cifra reafirma una tendencia de estancamiento del consumo, lo que puede interpretarse como un sÃntoma de cautela entre los hogares y menor dinamismo económico.
A pesar del complejo entorno internacional y local, la industria automotriz mexicana sigue posicionándose como un eje vital de la economÃa nacional. Representa más del 30% de las exportaciones totales del paÃs y genera casi un millón de empleos directos.
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