La industria automotriz mexicana cerró junio con señales mixtas: mientras la producción y las exportaciones de vehÃculos ligeros mostraron crecimiento, las ventas internas cayeron por segundo mes consecutivo, según los datos del INEGI y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Durante junio de 2025 las exportaciones repuntaron con fuerza: fueron enviadas al extranjero 331,517 unidades, lo que significa un alza anual de 14%. En contraste, las ventas al público en el mercado interno registraron una caÃda de 5.9%, y alcanzaron 116,062 unidades. Se produjeron en el paÃs 361,047 vehÃculos ligeros, lo que representa un incremento de 4.9% respecto al mismo mes del año anterior.
La caÃda de las ventas refleja un entorno económico marcado por el estancamiento del primer semestre, y con un sector privado que no ve señales de que la economÃa vaya a repuntar pronto. En el acumulado del semestre, los datos acompañan el diagnóstico de estancamiento: la producción sumó 0.5% más vehÃculos que en el mismo periodo de 2024, mientras que las ventas en el mercado interno cayeron 0.25% durante el periodo.
El poco dinamismo de la actividad impacta en la macroeconomÃa, dado que en 2024, la industria representó el 4.5% del PIB total y fue el principal generador de empleo dentro de las industrias manufactureras.
El freno en el consumo interno es otra señal preocupante. La venta de autos suele considerarse un termómetro de la economÃa de los hogares y del acceso al crédito. La baja en las ventas podrÃa estar anticipando una menor confianza del consumidor y un entorno financiero menos favorable.
Caen las ventas de autos en México en medio del estancamiento económico
El repunte de las exportaciones en junio coincide con la publicación del decreto del Departamento de Comercio de Estados Unidos, que publicó el 20 de mayo los procedimientos para obtener descuentos en los aranceles a las importaciones de autos. Estos aplican a México y Canadá, si cumplen con las reglas del Tratado comercial entre las tres naciones (T-MEC).
En el acumulado de enero a junio, sin embargo, las ventas al exterior siguen a la baja: alcanzaron las 1,666,184 unidades, 2.8% menos que en el primer semestre del 2024. Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, absorbiendo casi el 80% de los envÃos.
En el desagregado por marcas, KIA, Toyota, Subaru y Mitsubishi destacaron con crecimientos en ventas internas en junio, mientras que firmas como Mazda, SEAT y Honda reportaron retrocesos.
En exportaciones, General Motors y Nissan fueron las empresas que más crecieron, con aumentos de hasta 56.4% y 27.1%, respectivamente, respecto a junio de 2024. En tanto varias marcas de origen chino y otras no afiliadas a la AMIA -como JAC y Great Wall Motor- continúan ganando terreno en ventas internas, pese a la falta de datos completos de algunas de ellas en los registros del INEGI.
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