Para la Cepal, la estrategia de la 4T para hacer frente al alza en los precios a la gasolina no es la ideal en materia de transición energética, pero sí lo es de cara a la coyuntura que enfrenta la región con una inflación que afecta a los sectores más vulnerables, por lo que respaldó la medida.

En conferencia, el secretario interino Mario Cimoli, fue cuestionado sobre esta estrategia. Explicó que no es la mejor si uno habla desde la perspectiva de la transición verde, no obstante, enfatizó que se tiene que considerar el contexto de la región. "Queremos que sea así, no. Pero conociendo las condiciones estructurales de América Latina ese es un tema muy importante para comprenderlo".

Explicó quela realidad de las economías latinoamericanas, incluida la de México, es que existe un nivel de entre 40 y 50% de informalidad. "Son personas que tienen que buscar el ingreso día con día, moverse, salir a la calle; por lo tanto, la gasolina es un elemento que afecta fuertemente a los sectores más débiles de informalidad o precario, por lo que no teniendo la capacidad de subsidiar de algún modo estamos golpeando a los sectores más humildes", dijo.

La 4T destina $574,624 millones para mitigar la inflación: sin estrategia estaría arriba del 10%

Aunque al mismo tiempo alertó: "Cualquier subsidio a la gasolina tiene un componente fuertemente regresivo y que seguramente es un subsidio que en el largo y mediano plazo hay que sacarlo, pero ustedes imaginen que una coyuntura como la que se tiene hoy en la región con aumento de precio en la energía, en alimentos, y una situación de bajo crecimiento con poca inversión golpea a los hogares humildes que viven del día a día".

El mecanismo del gobierno ha sido el de aplicar un estímulo fiscal al IEPS en gasolinas, el cual aplica cuando incrementan fuertemente los precios del crudo a nivel internacional, a fin de que el consumidor final no enfrente fuertes impactos en el pago del combustible. Se trata de una de las promesas clave de Andrés Manuel López Obrador.

 Para los encargados de las finanzas públicas del país y otros expertos, ha implicado una contención en el rubro energético de la inflación, que podría superar el 10%. En su última estimación de julio, Gabriel Yorio, subsecretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP) afirmó que sin este mecanismo los precios de las gasolinas rondarían los 35 pesos por litro. 

La contraparte es que el gobierno deja de percibir ingresos en materia de recaudación. Tan solo en los primeros seis meses del año significó una reducción de 68.5% en ingresos por este impuesto, lo cual el gobierno afirma que se compensa por mayores ingresos petroleros.

Ligera mejora en la perspectiva

Este día, el organismo presentó su estudio económico de América Latina y el Caribe 2022 en donde mostró una ligera mejoría sobre su perspectiva para México, aunque aun por debajo de la proyectada por Hacienda.

De acuerdo con este pronóstico, el Producto Interno Bruto (PIB) mostrará un crecimiento de 1.9%, que contrasta ligeramente con el 1.7% que estimaron en abril, en ese mes se trató de un duro ajuste pues en enero consideraban un crecimiento de hasta 2.9%.

La economía sigue avanzando y consolida crecimiento de 2% durante la primer mitad del año

Lo cierto es que el desempeño económico del país ha sido revisado ligeramente al alza en el mercado tras los positivos resultados de los primeros trimestres del año, sin embargo, hay coincidencia de que para la segunda mitad del año empieza a observarse una desaceleración mundial que también toca al país.

Vale señalar que, de acuerdo con el estudio, México se encuentra entre las 16 economías de la región que no han logrado recuperar sus niveles pre-pandemia. De acuerdo con Cimoli, esto ocurrirá hasta 2023.

Vale señalar que para toda la región, Cepal estimó un crecimiento de 2.7%, impulsado principalmente por el consumo, aunque advirtió que los efectos de la guerra llevarán a una "expansión débil".