Luego de semanas de negociaciones y de bloqueos en distintos puntos de la Ciudad, el gobierno capitalino aprobó un aumento en la tarifa del transporte público de 1.50 pesos. El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, sostuvo que el incremento persigue el objetivo de "fortalecer la calidad del transporte, permitir la renovación de unidades, el mantenimiento de la flota existente, la capacitación de las y los conductores y avanzar hacia un sistema más sustentable y ordenado".

Como relató LPO, durante las últimas semanas distintas organizaciones que nuclean a los transportistas de la Ciudad de México demandaron una actualización de la tarifa luego de que la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, permitiera un aumento de dos pesos. Con este aumento, los microbuses y vagonetas costarán 7.50 hasta cinco kilómetros y nueve pesos hasta los 12; los autobuses 8.50 los primeros cinco kilómetros y 9.50 luego de ese tramo; y los corredores 9.50. Asimismo, durante la noche los precios se incrementarán un 20%.

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En conferencia de prensa, García Nieto junto a sus pares de Gobierno, César Cravioto, y de Finanzas, Juan Pablo de Botton, remarcó que la decisión de aumentar el boleto "no fue sencilla", pero que se decidió adoptar para "mejorar las condiciones de viaje" al garantizar "la seguridad, comodidad y eficiencia de los traslados diarios de millones de personas". "Reconocemos que este incremento representa un sacrificio, y es por ello, que trabajaremos porque cada centavo se vea reflejado", agregó.

A raíz de esto, adelantó que los sindicatos involucrados deberán respetar una serie de normas y legislaciones para mejorar las condiciones del servicio. Entre ellas, por ejemplo, el uso de uniformes y de licencias correspondientes con las unidades de uso, la instalación de cámaras, botones de pánico, dispositivos GPS para mejorar la seguridad y el avance en la renovación de la flota hacia unidades eléctricas o híbridas para lograr un sistema más sustentable.

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Por su parte, la presidenta del PAN capitalino, Luisa Gutiérrez Ureña, sostuvo que el aumento de la tarifa debe ir acompañado de "un comité evaluador" que le permita a la ciudadanía manifestar sus denuncias y demandas para hacer más eficiente el servicio. Asimismo, denunció que el incremento responde "al apoyo político en la elección de 2024" hacia Moreno y que "no responde a las necesidades de los capitalinos y la economía". Por su parte, Federico Döring completó: "No cumplieron la promesa de bajar el precio de la gasolina y el diésel, pero tuvieron que subir la tarifa del transporte público, así es la revancha en contra del ciudadano.