La candidata a jefa de Gobierno de la CDMX por Morena, Clara Brugada, denunció este martes en conferencia de prensa que el PAN presentó un proyecto de ley para cambiar el valor de la tarifa del Metro y cobrar a partir de las distancias que cada persona realice, lo que podría abrir la puerta a la subida del boleto que hoy llega a los cinco pesos. "Afecta a más de dos millones y medio de familias y se castiga a los más pobres", declaró.

Este martes, la exalcaldesa de Iztapalapa relató que el coordinador de la campaña de Santiago Taboada y líder de la bancada panista en el Congreso local, Federico Döring, presentó un proyecto de ley que en su artículo 12 establece que "el sistema revisará sistemáticamente la tarifa por la prestación del servicio y aplicará tarifas preferenciales diferenciadas y especiales considerando las condiciones particulares de grupos específicos así como las distancias de viaje".

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"Taboada y el PRIAN no tienen un plan de movilidad, lo que tienen es un plan de negocios. Esta iniciativa es la antesala del sueño que tienen de privatizar el metro", declaró Brugada, quien calificó como un asunto "grave" esta iniciativa que de "concretarse afectaría a la economía y los ingresos de millones de familias". "Es una iniciativa que no vamos a dejar que avance, que vamos a derrotar no solo en el congreso, sino en las urnas", agregó.

Como relató LPO, la iniciativa del PAN es parte de la Ley del Metro que anunció el propio Döring junto a Taboada y Xóchitl Gálvez en un acto el pasado 3 de mayo en la alcaldía de Benito Juárez en el marco del tercer aniversario de la tragedia de la Línea 12. Según explicó en su momento el ahora candidato a diputado federal, el proyecto persigue tres objetivos: incentivar la carrera civil dentro de la empresa, destinar el 30% del presupuesto al mantenimiento y "honrar" a todas aquellas vidas que se pierdan en el mismo.

El artículo al que hizo referencia Clara Brugada que habilitaría la posibilidad de cobrar tarifas del Metro por distancias.

Este martes diferentes sectores de Morena criticaron esta iniciativa. Por ejemplo, el presidente del partido guinda a nivel local, Sebastián Ramírez, calificó al proyecto como "criminal. "Nos advierte la ciudad que sueñan. Castigar a los que viven más lejos, a los más pobres, a los que pasan más tiempo en el transporte. Su proyecto de Ciudad es un guetto para una minoría", publicó en sus redes sociales.