La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció este martes un ambicioso plan de movilidad. En la estación Universidad del metro confirmó que en los próximos meses comenzará la renovación integral de la Línea 3 -una de las más importantes de toda la capital-, una obra que incluirá la inversión de más de 40 mil millones de pesos. De esta manera, avanzará con la remodelación de la red de transporte público más grande luego de los trabajos que se hicieron en la Línea 1 y 2.

La obra promete ser una de las más ambiciosas e importantes de toda su administración porque la Línea 3 traslada a millones de personas por día del Norte al Sur de la ciudad. A raíz de esto, Brugada adelantó que se implementarán trabajos y tecnologías que evitarán el cierre de estaciones o afectaciones a las personas durante los días laborales para lograr el menor impacto en la población. "La renovación se va a implementar bajo un modelo que busca minimizar afectaciones, cierres e interrupciones. Se van a priorizar los trabajos por la noche, los fines de semana y por etapas", manifestó.

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Este objetivo parte de dos consideraciones. La primera, la Línea 3 es una de las más importantes de toda la capital, por lo cual su cierre afectaría a millones de personas que la utilizan todos los días. La segunda, en el Gobierno de la capital hay una evaluación positiva de los trabajos que se hicieron en la Línea 2 para el Mundial de Fútbol. Dichas obras generaron, en distintos momentos, cierres temporales o afectaciones los fines de semanas, por lo cual se intentaría repetir el esquema para estos nuevos trabajos.

Asimismo, Brugada confirmó que las obras no impactarán ni incluirán un aumento del boleto, que continuará con los subsidios del gobierno central para no superar los cinco pesos por viaje. "Este gran esfuerzo no se hará, como algunos quisieran, al costo de aumentar el precio", declaró y recordó que en el 2004 la oposición "propuso tarifas diferenciadas para cobrarle más a quienes vivían más lejos".

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Según explicó la exalcaldesa de Iztapalapa, los trabajos que comenzarán en los próximos meses incluirán la compra de 45 nuevos trenes "completamente nuevos, modernos y equipados con la tecnología más avanzada". Además, se modernizarán integralmente los sistemas eléctricos para mejorar el funcionamiento de la red, se modernizarán las vías, las estaciones de toda la línea y se "transformará el sistema de control de trenes y señalización con la última tecnología".

Con este escenario, Brugada adelantó que cuando terminen los trabajos, la Ciudad de México "habrá mejorado las tres líneas del Metro con más de 50 años de antigüedad". Estas obras incluyen, además de las anunciadas este martes, la renovación de la Línea 1 que emprendió la entonces jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y las obras que se hicieron en la Línea 2 para el Mundial de Fútbol. "Habremos revertido décadas de desgaste", celebró y destacó que la Línea 3 es "crucial para la movilidad de la zona conurbada" de la capital nacional y el Estado de México.