La obra de la garita de Otay II se encuentra a cinco semanas de concluir los trabajos de acuerdo a las declaraciones de la gobernadora del estado, Marina del Pilar Ávila Olmeda, sin embargo, la construcción de la infraestructura aduanal de la garita se prevé terminada para el 2027 por el gobierno de Estados Unidos.

"La primera reunión binacional que tuve en california fue justamente el reclamo que no habíamos iniciado con Otay II, dos años y medio después ahora es al revés, soy yo quien les dice, pero no hay presupuesto aún", explicó.

De acuerdo con el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza Jaramillo, la inversión total para el nuevo puerto de entrada a Estados Unidos rondará los cuatro mil millones de pesos. No obstante, pese al avance de lado mexicano, Espinoza Jaramillo indicó que en la Unión Americana hay un retraso importante.

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Agregó que contrario a lo que pasaba años atrás, ahora es el lado mexicano el que se ha mantenido al corriente, cuando el gobierno del vecino país era el que estaba al pie de cañón con la inversión requerida.

"Como van ellos a un crédito para poder hacer la obra, han tenido problemas para justificarla. Esperan cuando termine el año tener contratado el proyecto ejecutivo de una buena parte", expresó.

Se espera que al concluir esta obra por parte del gobierno federal la garita únicamente funcione como salida para los vehículos que pretenden regresar de Estados Unidos hacia México por vialidades de concreto y pavimentadas.

"Que se use para retorno de vehículos vacíos, buscando que la fila que se hace en la calle 12, se haga por el recinto aduanal nuevo, de tal forma que pudiéramos quitar todo el uso de Bellas Artes y la Calle 12. Será la garita más moderna del mundo, con casi el doble de capacidad que Otay 1", concluyó.