La falta de acuerdo entre las cámaras empresarias y el Sindicato de Choferes de Camiones en el marco de las negociaciones paritarias profundizó hoy el conflicto entre las partes, por lo que el gremio que conduce Hugo Moyano considera la realización de paros sorpresivos de 48 horas en el curso de los próximos días.

Ante esa posición, el Ministerio de Trabajo ratificó la vigencia de la conciliación obligatoria y convocó a empresarios y gremialistas a una reunión para el lunes 30 de junio.

Las partes llevaron a cabo hoy la cuarta reunión en la Dirección de Relaciones Laborales, pero el encuentro no se extendió más allá de unos pocos minutos ante el mantenimiento de las posturas de la semana pasada: las cámaras ofrecieron un aumento salarial del 28 por ciento en tres etapas y el sindicato reclamó un 40 por ciento.

Al término de la reunión, el secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano, confirmó el plan de lucha sindical y la realización de "paros sorpresivos" de 48 horas en días a designar, aunque adelantó que "puede ser jueves y viernes (26 y 27 de junio) o lunes y martes (30 de junio y 1 de julio)".

Poco después de ese anuncio, un vocero del Ministerio de Trabajo informó a DyN que la cartera conducida por Carlos Tomada "ratifica la vigencia de la conciliación obligatoria" y en consecuencia el gremio debería desistir de llevar a cabo medidas de fuerza.

La reunión en Relaciones Laborales estaba prevista para mañana, pero Trabajo resolvió adelantarla ante el agravamiento del conflicto, que había comenzado la noche del domingo con un paro de la rama de Transporte de caudales.

Esa medida afectó el abastecimiento de billetes a los cajeros automáticos y fue criticada por las asociaciones de bancos en un comunicado conjunto.

Además de conflicto con el sector patronal, Hugo Moyano, titular del gremio y a su vez de la CGT opositora, tiene un abierto enfrentamiento con el oficialismo y al respecto aseguró que las empresas no mejoran sus ofertas salariales porque el Gobierno les "pide" que no den más de un 30 por ciento.

Por otra parte, Camioneros en particular y el sindicalismo en general vienen reclamando desde principios de año un aumento del mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias, fijado en 15 mil pesos mensuales desde agosto del año pasado.

El pedido se debe a que los gremialistas consideran que los aumentos salariales que se acuerdan en las paritarias terminan siendo diluidos por los descuentos del impuesto, algo que se hará más ostensible en los próximos días con el pago de la primera cuota del Sueldo Anual Complementario.