La oposición paraguaya se hizo eco de la primicia relevada por LPO y presentó un pedido de informe al gobierno de Mario Abdo BenÃtez y al ministro de Comercio, en donde se detalle el rol que tendrá Estados Unidos en el tramo paraguayo de la hidrovia que tendrÃa capitales estadounidenses involucrados pero también ingenieros militares.
La carta de los senadores del partido de Fernando Lugo está dirigido al presidente de la Cámara Alta, el colorado Oscar Salomón.
"El pedido de informe se realiza para tener información oficial sobre el proyecto de HidrovÃa Paraguay-Parana, que según los medios de comunicación se harÃa con cooperación de Estados Unidos de América, lo cual ha sido ampliamente cuestionado y en el pasado el Congreso ha rechazado proyectos similares por su enorme impacto ambiental y la pérdida de soberanÃa sobre un recurso tan clave para la comunicación y el transporte considerando nuestra situación de paÃs sin litoral marino".
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"En espera de conseguir el acompañamiento de los Señores Senadores y Senadoras a este proyecto de resolución, hacemos propicia la ocasión, para reiterarle nuestra más alta estima y consideración", finaliza el texto. Los legisladores que firmaron el texto son Sixto Pereira, Carlos Filizzola, Esperanza MartÃnez, Hugo Richer, Miguel RodrÃguez, Jorge Querey y Pedro Santa Cruz, todos del Frente Guazú.
La reacción de los paraguayos se suman al rechazo expresado por todas las provincias del Norte Grande de Argentina que, en un plenario realizado el viernes pasado, apoyaron la queja formal de la legislatura de Chaco. Las Provincias reclaman que el sea tomado por el Congreso Nacional y la CancillerÃa, pero aún no hay indicios de que sea incorporado en la agenda nacional.
Ahora los gobernadores condenan la presencia militar de EEUU en la Hidrovia impulsada por Paraguay
En 2016 Horacio Cartes impulsó un proyecto que contaba con ingenieros estadounidenses pero incluÃa kilómetros de Formosa, territorio argentino. Finalmente, escándalo mediante, el proyecto se archivó.
Ahora, Abdo retoma la idea de sumar capitales norteamericanos y convocar a los ingenieros militares para la realización de un nuevo estudio que permita finalizar una obra que en Paraguay consideran clave por el volumen del flujo comercial de esa "autopista marÃtima".
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