La medida fue presentada como un alivio concreto para los usuarios, pero se da a pocos días de la huelga del sector.

Un sector está a favor porque implica más buses eléctricos, pero otro no quiere perder el subsidio. Cómo queda el proyecto con las modificaciones.

El proyecto costará USD 300 millones. Valdovinos tiene que autorizar los fondos. Lilian se opone a que los empresarios vuelvan a operar los buses.

Se contratará a técnicos extranjeros para que actualicen los coeficientes de la tarifa técnica del pasaje. Ruiz Díaz se arregló con Fernández.

La propuesta de la oposición no tiene dictame y Raúl Benítez apuntó a los transportistas y el MOPC. Emiliano Fernández todavía no presentó la reforma del Gobierno.

El titular de Cetrapam y el vocero de Ucetrama, Andrés Mallada, aseguraron que 500 trabajadores dejarán de operar. Cuánto dicen que les debe el Gobierno.

El MEF reconoció que USD 14 millones en bonos soberanos serán destinados al pago de subsidios. El Congreso dio luz verde al préstamo para comprar los Super Tucanos.

El ministro admitió el déficit de 7 mil millones en el subsidio para los adultos mayores, pero Desarrollo Social evalúa ampliar el beneficio a 30 mil personas. Se terminaría con el censo para acceder a la ayuda.

Continúa la puja por la conformación de la tarifa técnica. Los empresarios quieren aumentar el monto del subsidio y si el sábado no se cierra un acuerdo, el paro de transporte iniciará el próximo martes.

El gobierno regularizó los pagos a Ucetrama el jueves, por lo que se reconfirmó que estás líneas de transporte seguirán prestando el servicio.

Desde Fetram tildaron a Ruiz Díaz de "mafioso" y el MOPC apuesta ahora por marginar a Cetrapam y Ucetrama. Emiliano Fernández plentea una mesa de diálogo, pero podría denunciar a los empresarios.