El sector opera en niveles similares a los de la pandemia.

Cayó 7 puntos en diciembre y la capacidad instalada está en 44 por ciento. En 2025 bajó un punto respecto a 2024, cuando ya había caído doce.

Crecen las importaciones de vehiculos terminados en tanto se derrumban las exportaciones de autopartes.

Desde la cámara empresarial esperan una nueva caída cuya profundidad dependerá de la corrección de precios relativos. Para el sector el dólar está atrasado.