Abarca los tramos que, al momento, cubre la estatal Corredores Viales. Rige desde el jueves. El viernes, Economía abre ofertas por las autopistas Riccheri y Ezeiza-Cañuelas.

Ahora Caputo habilita la oferta conjunta y explotaciones que impliquen "ingresos adicionales". Se duplicarán las cabinas de peaje en los tramos que salen a concesión.

Son tres etapas y solo se adjudicó la primera. Dio un ultimátum y advirtió que habrá despidos si en cuatro meses no están licitados 9.000 km.

El canal alemán Deutsche Welle reflejó el impacto que genera el freno de obras en rutas nacionales. Crecen las denuncias en las Justicia contra Vialidad.

El presupuesto para este año prevé una reducción del 75% respecto al 2023.

Se trata de la Variante Palmira que conecta las rutas nacionales 7 y 40. Se enmarca en un plan que abarca la nueva Panamericana y las obras en la ruta 33.

"Es volver a un régimen nefasto y que fracasó en los 90", acusan en el Comité de Usuarios Viales. Analizan amparos.

Un intendente demandó a Nación por el abandono de la Ruta 3. Vialidad rechazó las acusaciones y apunta contra "la impericia del usuario conductor".

En audiencia pública por las concesiones, reprocharon al Gobierno por obras inconclusas y falta de mantenimiento. El plan B a la alianza con LLA.

Se sostiene una fuerte desinversión en infraestructura de Transporte. Tras un choque fatal sobre la Ruta Nacional 3, en Monte acusaron al Gobierno por frenar las obras.

Pedro Scarpinelli se fue a Estados Unidos a curso de "liderazgo" de dos semanas.

El diputado Sánchez Wrba pide "retomar con urgencia" trabajos proyectados sobre la Ruta Nacional 5. "No hay margen para seguir postergando", dijo.

Crecen los accidentes y atascos en el paso a Chile, con demoras que llegan a nueve horas. El Gobierno dice que licitará en febrero, pero en Mendoza dudan.

Se aplica a la carga de nafta y está atado al arreglo de rutas por Vialidad Nacional. "No se está ejecutando", acusó Ignacio Torres, que exige que se elimine el impuesto o se descentralice.

Denuncian el abandono de corredores clave y el impacto de las obras paralizadas en los siniestros viales. "Cosas así generan accidentes permanentes", dijo Kicillof.

Río Negro y Neuquén temen que por la suspensión de la campaña de invierno la Patagonia quede aislada y se cortes los accesos a Chile. Los gobernadores temen que se multipliquen los accidentes.

La campaña invernal de Vialidad nacional es imprescindible para evitar que se congelen las rutas. El gobierno aún no decidió si se realizará este año. Peligra el comercio terrestre con Chile y advierten por el aumento de accidentes.