Toyota y Ford frenan su producción por el conflicto de los neumáticos
La automotriz japonesa anunció que paraliza su planta de Zárate por el faltante de neumáticos. Ford canceló dos turnos en Pacheco.

El prolongado conflicto entre los fabricantes de neumáticos y el gremio SUTNA ya tiene consecuencias directas en la producción automotriz. Toyota y Ford, dos de los principales jugadores del sector, anunciaron la paralización de sus plantes por el faltante del insumo.

La disputa salarial, que el gobierno nacional no logra resolver, ya había provocado el cierre de las plantas productoras de neumáticos Bridgestone, Pirelli y Fate, que decidieron bajar las persianas por el paro y los bloqueos del gremio que conduce Alejandro Crespo, dirigente del Partido Obrero.

Los paros rotativos de las semanas previas ya habían generado una reducción de entre el 40 y el 50 por ciento de la producción de neumáticos en las tres empresas y la industria automotriz venía trabajando con la provisión justa. Pero el conflicto escaló la semana pasada con la declaración del paro por tiempo indeterminado y el posterior cierre de las plantas.

Las automotrices habían advertido el fin de semana que tenían neumáticos para pocos días y podían comenzar a suspender los turnos de producción. En el mejor de los casos, las empresas decían tener neumáticos para una semana de trabajo.

Exclusivo: el negocio de los importadores de neumáticos detrás de los paros que paralizan las plantas de Fate y Pirelli

La situación parece haberse precipitado y Toyota informó a sus proveedores que desde el miércoles paralizará la producción de sus dos turnos en la planta de Zárate. La automotriz japonesa indicó que la interrupción se extenderá hasta que se retome el suministro de neumáticos. 

En Toyota, que produce 650 unidades diarias de la pick up Hilux y la SUV SW4 en Zárate, calculan que el cierre provocará un perjuicio de alrededor de 10 millones de dólares diarios por ventas que no se realizan. El 70% de lo que se produce en la planta es exportado.

Las automotrices habían advertido el fin de semana que tenían neumáticos para pocos días y podían comenzar a suspender los turnos de producción. En el mejor de los casos, las empresas decían tener neumáticos para una semana de trabajo

Horas antes, Ford anunció la paralización de sus dos turnos de producción en la planta de General Pacheco, donde produce 300 camionetas al día. La firma avisó que realizará un análisis para determinar si puede retomar la producción, de acuerdo con la posibilidad de contar con alguna tanda de neumáticos para reanudar la fabricación de la pick up Ford Ranger.

Fracasó la reunión con el gremio de los neumáticos y escala el conflicto

En tanto, el grupo que produce Fiat, Citroën y Peugeot avisó que tiene stock de neumáticos para una semana mas de producción. Por su parte, Volkswagen por el momento pudo continuar con su producción en su terminal de General Pacheco al tener una mayor integración de neumáticos importados.

Temas de la nota:
Publicar un comentario
Para enviar su comentario debe confirmar que ha leido y aceptado el reglamento de terminos y condiciones de LPO
Comentarios
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento de terminos y condiciones será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
  • 5
    arminioleonardo
    28/09/22
    17:39
    Todos los trabajadores merecen tener un buen salario, que sea justo y que alcance a cubrir sus necesidades y la de su hogar, necesidades tanto primarias como secundarias. Los ingenieros, los obreros industriales y rurales, médicos, docentes, transportistas, policías, empleados estatales, judiciales y bancarios, jubilados, etcétera, todos ellos deberían tener mejores ingresos.
    La inflación está haciendo mucho daño, pero su causa no es solamente el financiamiento monetario del déficit fiscal, es causada por muchos factores, por ejemplo, por el aumento en el precio de la energía, por el incremento en los costos de los alimentos, por la indexación constante de contratos, la falta de confianza de los agentes económicos, etc. Por todo lo dicho, es indispensable una mejora en los salarios y sueldos, por lo menos, para paliar un poco la situación, muy difícil, por cierto. Siempre se buscan explicaciones técnicas a todos los problemas económicos, pero la realidad es que hay una brutal concentración de la riqueza que nos empobrece a todos.
    Responder
  • 4
    peroniaprovinciacubana
    28/09/22
    09:11
    .... si es cierto que estos salvajes cobran entre 250 y 320 lucas al mes (mas que, ingenieros, médicos y otros profesionales) y que en Bridgestone les pagaron un bono de 1 millón de pesos en septiembre por reparto de ganancias del año anterior (algo que jamás debieron haber hecho!, por lo menos no hasta que cambien las leyes laborales), ojalá que los japoneses decidan cerrar la fábrica, vender todo el mobiliario e irse a la mismísima mierda!!, o mejor aún, como las pasteras, que crucen el charco y levanten la fábrica en Fray Bentos la concha de su madre zurda proto-montonera peronista.......!!!, vamos directo a la venezolanización de nuestra economía, donde los profesionales están huyendo y sólo estan quedando los analfabetos sin secundario o con secundario baradeliano que quieren ganar mas que un doctorado...., viva perón la pu7a madre.....
    Responder
  • 3
    jose.colella.87
    27/09/22
    19:52
    Pero las figuritas estan bien???
    Responder
  • 2
    noboludeenasergio
    27/09/22
    17:11
    Argentina, que mal te veo.
    40% de la poblacion vive de planes, no trabaja o lo hace en negro.
    Los sindicatos de los que laburan, son mafiosos como los Moyano o trosktos como estos de los neumaticos.
    Vietnam. Aldea My Lai . "Los matamos para salvarlos". Ojo.
    Responder
  • 1
    luciana erres fpv
    27/09/22
    14:42
    Ayer nos explicaban en el Ministerio, que es conveniente que se vayan. Lo explicó claramente el gremio, que promueve la idea de las empresas en manos de los trabajadores, como en otros países. Las empresas son la mano de obra, sin necesidad de capital.
    Responder
Noticias Relacionadas
Arriazu afirma que Milei "se fue de mambo" con el ajuste, pero anticipa que en abril la economía volverá a crecer

Arriazu afirma que Milei "se fue de mambo" con el ajuste, pero anticipa que en abril la economía volverá a crecer

Por Luciana Glezer
El economista, uno de los más respetados en la City, elogió el programa económico: "Se nota que alguien sabe lo que hace".
Los libertarios creen que Espert es el elegido de Milei para reemplazar a Caputo

Los libertarios creen que Espert es el elegido de Milei para reemplazar a Caputo

Por Pablo Dipierri
Lo recibió a solas en Olivos para hablar de economía en una larga cena. Caputo sintió el golpe y levantó el perfil.
Manzano le preguntó a Figueroa: "¿Vas a acompañar la Ley Ómnibus?"

Manzano le preguntó a Figueroa: "¿Vas a acompañar la Ley Ómnibus?"

Por Luciana Glezer
El gobernador neuquino respondió que apoyará el capítulo referido a hidrocarburos y régimen para grandes inversiones.
Alejandro Bulgheroni emplazó al Congreso: "Si no votan las leyes, el cambio va a tardar más"

Alejandro Bulgheroni emplazó al Congreso: "Si no votan las leyes, el cambio va a tardar más"

Por Luciana Glezer
"Milei está haciendo lo mejor que se puede hacer", sostuvo el petrolero que lo apoyó en la campaña.
El enviado del FMI elogió a Milei, pero pidió "mejorar la calidad del ajuste"

El enviado del FMI elogió a Milei, pero pidió "mejorar la calidad del ajuste"

LPO
El chileno Rodrigo Valdés también le recomendó a Milei "una apertura cuidadosa" del cepo cambiario.
Derrumbe de la inflación de alimentos en la tercera semana de marzo

Derrumbe de la inflación de alimentos en la tercera semana de marzo

Por Luciana Glezer
Los relevamientos de las consultoras privadas dan cerca del 0.7%, una caída de 2.5 puntos porcentuales respecto a la semana previa.