En medio de una crisis que en el sector ya definen como "sin precedentes", las cámaras de la flota fresquera de altura anunciaron que no participarán de la temporada de pesca de langostino porque la actividad no es rentable.
Las empresas justificaron esta decisión en un panorama que -aseguraron- "conduce al quebranto", debido al incremento de los insumos y "deficientes medidas de manejo en la pesquerÃa de langostino" que tienen que ver son un sistema de limitaciones y multas que el sector le reclama al Gobierno desregular para reducir costos operativos.
Por eso, adelantaron que no armarán sus buques para la pesca de langostino en tanto no sean garantizadas "condiciones mÃnimas de operatividad, costos y ventas", además de "definiciones claras" en el contexto cambiario actual.
Buena parte del comunicado de las cámaras apunta al Gobierno. La bronca con la gestión libertaria data desde el arranque, a partir de las desregulaciones que pretendió Federico Sturzanegger para licitar el mar argentino a empresas extranjeras.
En el sector, fuentes consultadas por LPO vuelven a apuntar al ministro de Desregulación de Milei por no proceder en desregulaciones que sà consideran que serÃan beneficiosas para reducir los costos operativos en esta zafra en particular.
Exigen un plan de manejo que flexibilice los lÃmites de tiempos de pesca, elección de puertos y nudos de velocidad (central en el gasto de combustible), entre otras cuestiones que reduzcan la generación de multas, que proliferan en la operatoria bajo el actual esquema.
"Requerimos un plan de manejo adecuado, que garantice una zafra en condiciones eficientes y sin sanciones arbitrarias o injustificadas", señalaron la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera, la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, la Cámara Pesquera Argentina, la Cámara Pesquera del Golfo San Jorge y la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos.
Recientemente, trascendió que las plantas de procesamiento no pagarán por encima de 1,80 dólares. Por eso, las cámaras avisaron que no volverán a operar en tanto existan valores inferiores a los de la Zafra Nacional 2024.
Todo eso, en medio de una crisis que -como viene contando LPO- se produjo por una combinación de factores que van desde el costo de los insumos y el fuerte incremento en materia de Derechos Únicos de Extracción (DUE) hasta la decisión del gobierno de Milei de no incluir al sector en la reducción temporal de retenciones que sà abarcó al agro.
En ese contexto, las exportaciones pesqueras cayeron más de 7.5 puntos. Por eso, en las últimas horas la Cámara de Exportadores (Cera) le reclamó al Ministerio de EconomÃa a cargo de Luis "Toto" Caputo la eliminación de los derechos de exportación para el sector pesquero.
"A diferencia de otras actividades agroindustriales, la pesca no fue incluida en los beneficios fiscales recientes, pese a su rol clave en la generación de divisas y empleo, solicitando reformar el esquema tributario para fomentar las exportaciones y ampliar la base exportadora", señalaron.
En la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros detallaron que la industria pesquera argentina enfrenta una "crisis sin precedentes" con más de 100 buques paralizados en puertos clave como Mar del Plata, Puerto Madryn y Puerto Deseado, lo que ha generado pérdidas superiores a USD 100 millones, sólo en las últimas semanas.
Los primeros en caer por este panorama son los trabajadores en tierra de la industria pesquera. Ya se produjeron cientos de despidos en plantas procesadoras, algunos de los cuales también sufrieron la represión de las fuerzas federales a cargo de Patricia Bullrich.
Con la profundización de la crisis, uno de los conflictos centrales por estos dÃas en el sector pasa por la discusión salarial.
Los empresarios sostienen que, frente a los números en rojo que cruzan la actividad por todos los rincones, deberÃan recortar hasta cerca de un 30 por ciento los salarios, algo que es rechazado de plano por los gremios del sector.
Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas.
Sin quita de retenciones, las pesqueras presionan a Montenegro para que interceda ante Milei
La producción pesquera se derrumbó un 83% y el sector se hunde en una crisis sin precedentes
Avanza en la Justicia una causa por la investigación de LPO sobre las coimas con las cuotas pesqueras
Por primera vez en la historia no se realizará la pesca de langostino porque el negocio es "inviable"
Alarma en el sector pesquero por los aranceles de Trump: "PodrÃa ser el golpe final"
Y bue, habrá que conformarse con comprar langostino importado, más barato y de mejor calidad. Una pena.
"Las empresas justificaron esta decisión en un panorama que -aseguraron- 'conduce al quebranto', debido al incremento de los insumos y 'deficientes medidas de manejo en la pesquería de langostino' que tienen que ver son un sistema de limitaciones y multas que el sector le reclama al Gobierno desregular para reducir costos operativos"
Qué acostumbrados están los empresarios prebendarios argentinos a que todo sea un viva la pepa. Ahora que viene un gobierno liberal tan inteligente como eficiente con el crecimiento económico como bandera, quieren que se armen regulaciones a su favor cuando el único camino al crecimiento son las reglas claras e iguales para todos y la libre competencia tanto con los importados como con las empresas del exterior, así los productores nacionales ofrecen producto de mejor calidad a menor precio.
"Buena parte del comunicado de las cámaras apunta al Gobierno. La bronca con la gestión libertaria data desde el arranque, a partir de las desregulaciones que pretendió Federico Sturzanegger para licitar el mar argentino a empresas extranjeras"
Estos problemas serán eternos hasta que se avance en proyectos serios de privatización del mar como el que impulsa el diputado Benegas Lynch y que están vigentes en todos los países serios del mundo que se rijen por los principios de la escuela Austriaca de economía.
"En la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros detallaron que la industria pesquera argentina enfrenta una 'crisis sin precedentes' con más de 100 buques paralizados en puertos clave como Mar del Plata, Puerto Madryn y Puerto Deseado"
Milei obtuvo casi 56% de los votos en Mar del Plata, más de 62% en Madryn y casi 57% en Deseado. Evidentemente esto es lo que votó la gente de esas localidades y no se puede ceder a presiones sectoriales y menos que menos si a la economía en general le está yendo tan bien.
"Los empresarios sostienen que, frente a los números en rojo que cruzan la actividad por todos los rincones, deberían recortar hasta cerca de un 30 por ciento los salarios, algo que es rechazado de plano por los gremios del sector"
Y bueno. Deberán despedir a todos sus empleados y contratar otros que sí quieran trabajar por menos plata sobre todo teniendo en cuenta que el peso se apreció mucho respecto del dólar y que ahora es la moneda fuerte.