La empresa argentina Corven, fabricante de motos, cuatriciclos y autopartes, fundada en 1969 en Venado Tuerto, Provincia de Santa Fe, quedó en la lupa del grupo de trabajo que armó el Ministerio de EconomÃa para peinar las importaciones que se dieron en los primeros años del gobierno de Alberto Fernández, que en muchos casos disfrazaron sobrefacturaciones para hacerse de dólares baratos del Banco Central.
La maniobra es simple y habilita un negocio de márgenes que multiplican por diez la ganancia del giro habitual de las empresas involucradas: se sobrefacturan importaciones para acceder a dólares fÃsicos a precio oficial y obtener la ganancia diferencial al venderlos en el mercado del blue.
Cuando Sergio Massa asumió en el Palacio de Hacienda armó una task force con técnicos de EconomÃa, AFIP y el Banco Central, para que revise en tiempo real y peine hacia atrás los permisos de importaciones concedidos a través de las controvertidas SIMI, que dependen de la voluntad del funcionario de turno y en esa discrecionalidad habilitaron infinidad de operaciones sospechosas.
Esta semana, ese grupo de trabajo detectó que la ensambladora santafesina de motos Corven recibió permisos para importar autopartes y otros insumos por el equivalente a 5 veces su capacidad de producción anual, confiaron a LPO fuentes del grupo de trabajo del Gobierno.
El caso tiene además un costado de alto voltaje polÃtico: funcionarios de alto rango de la anterior gestión del área económica habrÃan sido contratados por la firma de Leandro Iraola.
Según las estimaciones que manejan en el gobierno nacional, la Argentina perdió 4200 millones de dólares desde el inicio de la gestión de Alberto debido a las maniobras fraudulentas, tanto sobre facturación de importaciones como sobre facturación de exportaciones.
El Gobierno asegura que con epnas unas semanas de trabajo ya se comprobaron más de 1.700 casos de sobrefacturación de importaciones por 360 millones de dólares, y que en los últimos 24 meses entró al paÃs, vÃa cautelares -otro de los mecanismos investigados-, mercaderÃa por 1.800 millones de dólares.
Como resultado de esta misma auditorÃa, la Aduana avanza con una demanda en la Justicia Federal contra dos empresas importadoras de neumáticos por abuso en las cautelares de importación. LPO adelantó el negocio de dos firmas -la mendocina Guerrini Neumáticos y la salteña Larocca Neumáticos-, sospechadas de apuntalar el conflicto que paraliza a las plantas de plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone, en el Conurbano.
Además de la permeabilidad de ex funcionarios para habilitar determinadas importaciones, el negociado montado sobre los dólares baratos que lastraron las reservas del Banco Central, también se montó con complicidad de determinados jueces que habilitaban cautelares para liberar pedidos.
Este negociado, hijo de la brecha cambiaria que distorsiona la macroeconomÃa, ha sido una constante en la Argentina desde que se volvió necesario, a partir de 2004, pedir autorización para liberar el ingreso de una mercaderÃa del exterior. Primero fueron los Certificados de Importación, entre 2004 y 2011, luego llegaron las DJAI, con el ex secretario de Comercio, Guillermo Moreno, y finalmente las SIMIs, creadas en el gobierno de Mauricio Macri y luego retomadas por la actual gestión.
"Todos los dÃas detectamos irregularidades. El ajuste de los controles caso a caso y la trazabilidad de los procesos de importación se están haciendo y vemos ajustes muy importantes por parte de los volúmenes que declaran los importadores", afirmó Guillermo Michel titular de la Aduana.
En los permisos y autorizaciones de la actual gestión revisados recientemente aparecen situaciones insólitas, como por ejemplo empresas que no presentan actividad en los últimos 2 años, y recibieron autorización para importar en millones de dólares.
Lo notable es que identificar estos fraudes no requiere de despliegues complejos y sin embargo, el actual gobierno no hizo prácticamente nada durante sus primeros años: "Se resolvió sentando a la AFIP con una parte del Banco Central para que informen a EconomÃa los datos fiscales vinculados a la adquisición de divisas y los resultados están a la vista", explicaron a LPO desde el Palacio de Hacienda.
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Con un único tipo de cambio y si se permitiese que el importador pague sus importaciones con dólares propios desde aquí o desde una cuenta del exterior como en los 90's esto no ocurriría, después vende en el mercado interno en pesitos peronchos a su propio riesgo de ganancia y recupero de capital.
Cuando la ideología te contamina el sentido común terminamos con todas estas distorsiones autogeneradas y con todos estos payasos emparchando con un berenjenal de infinitas regulaciones la economía y toda tu vida.
El país no debe ser un laissez faire.
Y los organismos de control no deben dejar que Argentina sea saqueada nuevamente.- Sino, de verdad deberíamos replantearnos si un gobierno puede convertirse en una asociación ilícita dónde solo llegan p/ hacer negocios, que siempre terminan pagado los ciudadanos con más pobreza y atraso gobierno a gobierno.-
Por eso, sencillamente, auditar me parece que ese es el camino.
( Y así como la auditaron a cf, auditen la deuda externa macrista ) .
Quizás, lo que Argentina necesite, sea más Justicia...
Nada más.-
Tengo que hacerme el tiempo y pasarte un mail trucho armado sólo para vos a ver si te animás a escribirme, la idea para filtrar a otros que escriban es que sólo voy a leer el primer correo que el asunto lo pongas vos en tus post, te va o vas a arrugar?...jajaja...mmchuikkk...