Importaciones
La Aduana prepara una demanda penal contra los importadores de neumáticos que ahora proponen congelar los precios
Fue primicia de LPO. Los importadores viajaron de urgencia a Buenos Aires y ofrecen congelar precios por 150 días. Para la AFIP, el objetivo fue sobrestockearse a valor del dólar oficial.

La Aduana avanzará con una demanda en la Justicia Federal contra dos empresas importadoras de neumáticos por abuso en las cautelares de importación. LPO adelantó el domingo el negocio de dos firmas sospechadas de apuntalar el conflicto que paraliza a las plantas de plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone, en el conurbano.

Un operativo de control de la AFIP detectó que una sola empresa importó neumáticos a través de 30 cautelares presentadas a partir del año 2020. El monto total de las cautelares pedidas era de más de 156 millones de dólares, de los cuáles utilizó solamente el 23%.

El sindicato que nuclea a los trabajadores de neumáticos mantiene paralizada la producción de las tres fábricas del país y en medio de la tensión y la posibilidad de desabastecimiento asoma el lobby de dos empresas que se dedican a la importación. La estrategia es que el gremio paralice la producción mientras gestionan cautelares millonarias para importar.

La mirada está puesta sobre la empresa mendocina Guerrini Neumáticos y la salteña Larocca Neumáticos, los dos grandes ganadores del conflicto que tiene de fondo -quizás como pantalla- un reclamo salarial.

Los titulares de esas empresas viajaron de urgencia a la Ciudad de Buenos Aires luego que LPO expusiera el conflicto. Incluso trascendió que el mendocino Edgardo Guerrini -titular de Guerrini Neumáticos- interrumpió sus vacaciones en Chile para volar a Buenos Aires.

Exclusivo: el negocio de los importadores de neumáticos detrás de los paros que paralizan las plantas de Fate y Pirelli

Los importadores ofrecen ahora al gobierno congelar precios por 150 días. Temen un secuestro de los neumáticos apilados en sus depósitos.

A través de un comunicado, la AFIP aseguró que las cautelares que gestionaban los importadores para acceder a un dólar oficial no respondían a urgencias. Además, el organismo recaudador agrega que la empresa cuenta con autorizaciones disponibles por vía judicial que duplican sus máximos históricos de importación. "El objetivo de la empresa es sobrestockearse", sostienen.

Para la AFIP, esta maniobra alimenta la competencia desleal respecto de otros competidores toda vez que, a través de este beneficio judicial, la empresa logró ganar una exorbitante porción del mercado. "El uso abusivo de las medidas cautelares atenta contra la producción y el trabajo en nuestro país. Ante todo, debemos cuidar el empleo argentino" expresó el Director General de Aduanas, Guillermo Michel.

Para los importadores, las medidas de fuerza del gremio de neumáticos -que conduce Alejandro Crespo- eran una pata clave de la operación. "Los mayores beneficiados por los paros brutales de Crespo son Guerrini y Larocca. Mientras las plantas no producen ellos importan al dólar oficial gracias al aceitado canal que tienen en la Justicia y se stockean para hacer frente a la demanda", dijeron fuentes del sector.

En las últimas semanas esa articulación entre las medidas de fuerza impulsadas por el gremio que conduce Alejandro Crespo y la obtención de las cautelares por parte de los importadores empezó a llamar poderosamente la atención en el sector.

Desde hace cuatro meses, el gremio venía apuntalando una serie de medidas de fuerza en las fábricas. El conflicto tiene como eje visible la negociación salarial y un reclamo por cambios en el régimen de trabajo en el sector. Piden un incremento salarial que supere en un 5% a la inflación anual prevista para 2022. A eso se le suma el pedido de un 200% de aumento para las horas trabajadas durante los fines de semana.

Para las empresas, ese reclamo equivale a cambiar las condiciones del convenio colectivo de trabajo y representaría la contratación de mayor cantidad de personal.

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  • 3
    pepoincas
    Hace 7 días
    11:13
    Secuestrar toda la mercadería y venderla
    Responder
  • 2
    argentine-tax-payer
    Hace 7 días
    09:28
    En el negocio entran el sindicato los importadores y la justicia, ahora los que "investigan" seguro van a querer sumarse.
    Por las dudas fijate la fecha de fabricación del neumático y procedencia cuando compres para no llevarte alguna sorpresa.
    Responder
  • 1
    mirkobulje
    Hace 7 días
    22:21
    Necesito números, cuánto implica el salario del trabajador en el precio de un neumático?, No defiendo a los importadores, pero hay una perdida se.salario.terrible en el.pais y nadie va a decir nada desde los medios lobbystas
    Responder
    • 2
      roberto allen
      Hace 7 días
      10:47
      Estas desviando la información, clásica falacia argumentativa.
      Responder