Recesión
El mercado de vehículos usados cayó más de 5 puntos en lo que va de 2026
Solo en mayo, se vendieron 10 mil autos menos. "Algunos dueños deben aceptar un ajuste mayor en su vehículo si realmente lo quieren vender", dicen en el sector.

En paralelo a la fuerte contracción que registró la producción automotriz, el mercado de autos usados también expone una evidente caída. En lo que va de 2026, la caída fue del 5,04%, con respecto a los primeros cinco meses de 2025, casi 40 mil vehículos menos.

Según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en mayo el derrumbe fue más significativo, del 6,96%, al comercializarse 154.830 unidades. El auto usado más vendido sigue siendo el gol.

En la entidad advierten que buena parte de este descenso se explica en la resistencia de los propietarios de los vehículos a bajar el precio de los autos y la inexistencia de tasas atractivas para comprar.

"El mercado del auto usado sigue inestable desde comienzo del año. Un mes sube y otro baja. Este mes no fue la excepción. Mayo tuvo una caída de casi 7% con respecto a igual mes del año pasado", dijo Alejandro Lamas, secretario de la CCA.

La industria automotriz fabricó 40 mil vehículos menos en lo que va de 2026

Y agregó: "Los autos usados también entran a competir con la variada oferta de 0km, lo cual va provocando nuevos análisis de mercados. Algunos dueños deben aceptar un ajuste mayor en su vehículo si realmente lo quieren vender, y este es un proceso que demanda algún tiempo para encontrar un equilibrio adecuado".

Como contó LPO, en las concesionarias de las grandes marcas es donde las alertas ya hablan de un escenario de quebranto, al registrar un 30% menos de ventas respecto del año pasado, a pesar de mantener congelados los precios frente al avance de las marcas chinas.

Las concesionarias de las grandes marcas venden un 30% menos a pesar de congelar precios por el avance chino

Los créditos y planes de pago con múltiples incentivos ya no alcanzan frente al deterioro del poder adquisitivo de los salarios y la irrupción de autos chinos que se acelera a partir de la apertura importadora promovida por el gobierno de Milei y que abrió una guerra de precios que algunas concesionarias ya no pueden sostener.

En lo relativo al mercado de usados, Lamas señaló que otro aspecto muy importe a tener en consideración tiene que ver con el nivel de tasas bancarias que se ofrecen actualmente en el mercado de segunda mano: "No son aceptadas por los potenciales compradores, excepto en algunos casos puntuales", dijo.

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