El ministro Toto Caputo volvió a demorar la aplicación de uno de los capítulos más sensibles de la reforma laboral. La reglamentación del Fondo de Asistencia Laboral (FAL), el nuevo sistema pensado para reemplazar parcialmente el esquema tradicional de indemnizaciones, quedó postergada hasta 2027 y agravó la interna con Federico Sturzenegger, que hizo de la reforma laboral uno de los capítulos más importantes de su proyecto desrregulador.
Caputo adujo razones fiscales para pisar la reforma. La reforma establece que los empleadores deriven una parte de las contribuciones patronales hacia los FAL. Las grandes empresas debían aportar el equivalente al 1% de los salarios y las medianas, pequeñas y microempresas un 2,5%. Ese dinero ya no iría a la Anses, sino a fondos privados destinados a cubrir indemnizaciones futuras.
Economía adujo que el nuevo sistema generaba un bache fiscal superior a los 4,5 billones de pesos anuales. Equivale aproximadamente al 0,46% del PBI. Unos 2.500 millones de dólares por año. Pero quienes defienden el sistema afirman que el cálculo es una exageración mal intencionada de Economía, ya que la constitución de los FAL, en el mejor de los casos, será un proceso gradual que llevará años.
Pero Caputo encontró la excusa para trabarle a su rival interno su reforma estrella. El gobierno enfrenta una caída persistente de la recaudación y una discusión interna cada vez más áspera por la dificultad de seguir avanzando con el ajuste. La baja real del IVA y Ganancias golpeó fuerte los ingresos nacionales. En Economía sostienen que no hay margen para resignar más recursos destinados al sistema previsional.
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Por eso, aunque el plazo original fijaba la puesta en marcha para el próximo 1 de junio, funcionarios del equipo económico ya les comunicaron informalmente a bancos y administradoras privadas que los tiempos se estiran. La nueva fecha quedó corrida, al menos, hasta 2027.
La expectativa era enorme. Las sociedades gerentes de fondos comunes de inversión y los fiduciarios autorizados por la Comisión Nacional de Valores ya imaginaban un flujo constante de aportes mensuales. En el sector hablan de una masa de dinero capaz de modificar la escala de la industria local de fondos.
"Estamos hablando de más de 500 mil empleadores. Es una revolución de números y de tamaño brutal", dijo esta semana el titular de la CNV, Roberto Silva. Pero, por ahora, el proyecto quedó guardado en un cajón, víctima de la interna entre Caputo y Sturzenegger, que excede este tema y abarca el rumbo de la política económica.
Caputo prioriza sostener el dólar quieto. Sturzenegger empuja otra lógica. Como Domingo Cavallo, cree que el Gobierno demora demasiado la apertura total del cepo y que el actual esquema posterga el programa libertario original de liberar completamente el mercado cambiario.
La tensión también atraviesa al FMI. Sturzenegger conserva una relación aceitada con cuadros técnicos del organismo gracias a su perfil académico y su paso por el MIT. En Economía molesta especialmente que el ministro sugiera en privado que tuvo un rol clave para destrabar desembolsos y mejorar el diálogo con Washington.
La pelea ya impacta sobre áreas concretas del Estado. El caso del INTI fue uno de los episodios más visibles. Sturzenegger impulsó recortes mucho más agresivos y una poda casi total de funciones. Caputo frenó parte de esa avanzada.
Algo parecido ocurre con la llamada Ley Hojarasca. Mientras Sturzenegger celebra la derogación masiva de regulaciones y normas viejas como una victoria política propia, en Economía observan con desconfianza el impacto que una desregulación acelerada puede tener sobre la recaudación y sobre actividades sensibles para el comercio y la producción.
En el Gobierno incluso circula otra hipótesis. Algunos sectores de la Casa Rosada imaginan a Sturzenegger ocupando más adelante un rol superior de coordinación política y económica, algo parecido a una Jefatura de Gabinete con poder sobre las áreas presupuestarias. Cerca de Caputo responden que el ministro seguirá mientras logre estabilizar el frente cambiario y cerrar definitivamente el esquema de financiamiento internacional. La reforma laboral quedó atrapada en esa disputa, el nuevo negocio financiero deberá esperar.
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UN TIPO QUE VIENE CON UNA LARGA TRAYECTORIA DE FRACASOS Y DAÑOS MONUMENTALES AL PATRIMONIO DE LOS ARGENTINOS, PRIMERAMENTE CON EL DISEÑO DEL "MEGACANJE" Y EL "BLINDAJE" FINANCIERO, OCURRIDOS EN EL AÑO 2001 DURANTE EL GOBIERNO DE LA RÚA, QUE DERIVÓ EN EL ENDEUDAMIENTO DE 40.000 MILLONES DE DÓLARES QUE DESAPARECIERON.
COMO SIEMPRE…
RECUERDEN LO QUE HICIERON, POSTERGARON VENCIMIENTOS DE DEUDA A CAMBIO DE UN INCREMENTO MONUMENTAL DE LOS INTERESES HACIENDO UNA ENORME BOLA DE NIEVE A CAMBIO DE UN SEVERO INCREMENTO EN LOS INTERESES. ESTE PERJUICIO AL TESORO NACIONAL NO TUVO CASTIGO Y EL EJEMPLAR SIGUE HACIENDO DAÑO, GRACIAS A ESTA JUSTICIA PODRIDA QUE TENEMOS, QUE ES TAN CORRUPTA COMO LOS GOBIERNOS DE TURNO
ELLOS DICEN QUE ACTÚAN BAJO LA CONSIGNA DE ESTAR REALIZANDO UNA LUCHA CONTRA PRIVILEGIOS CORPORATIVOS, DESARMANDO MONOPOLIOS O "CURROS" SECTORIALES QUE ENCARECEN LA VIDA DE LOS CIUDADANOS Y LA VERDAD QUE TODO ES UNA ENORME MASCARADA DE SOMETIMIENTO Y ENTREGA, QUE LLEVA AÑOS DE ACUMULACIÓN DE TODO TIPO DE FRACASOS, GENERANDO UN PERJUICIO IRREPARABLE A LA ECONOMÍA DEL PAÍS.
EL TIPO ES UN MONO CON NAVAJA. UN PELIGRO, QUE NO SE CANSA DE INVENTAR MEDIDAS QUE SON PERJUDICIALES A TODOS LOS SECTORES DE LA VIDA ARGENTINA.
AHORA SE LA AGARRÓ CON LA MARINA MERCANTE Y SUS SECTORES MÁS REPRESENTATIVOS, QUIERE PERMITIR LA LIBRE ENTRADA DE BUQUES CON BANDERAS DE CONVENIENCIA (REGISTROS EXTRANJEROS CON BAJA CARGA IMPOSITIVA Y LABORAL), DESTRUYENDO PUESTOS DE EMPLEO Y ABANDONANDO LA SOBERANÍA, PARA DEJARLA EN MANOS DE INTERESES EXTRANJEROS
ESTAS MEDIDAS NO SOLO AFECTAN AL PRACTICAJE, SINO TAMBIÉN A LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN PONIENDO EL RIESGO LA NAVEGACIÓN POR NUESTROS RIOS INTERIORES Y LA HIDROVIA, ANULANDO EL SERVICIO DE LOS PRÁCTICOS QUE ES FUNDAMENTAL Y CLAVE PARA EL INGRESO A LOS PUERTOS ARGENTINOS.
PARA EVITAR DAÑOS Y QUE LO BARCOS NO QUEDEN VARADOS IMPIDIENDO LA LIBRE NAVEGACIÓN EN UN RÍO CON FONDOS MUY CAMBIANTES QUE ARRASTRA MILLONES DE TONELADAS DE SEDIMENTOS ANUALMENTE, LO QUE MODIFICA CONSTANTEMENTE LOS CANALES DE NAVEGACIÓN Y GENERA BANCOS DE ARENA IMPREVISTOS. ADEMÁS DE LAS CORRIENTES Y VIENTOS QUE PRODUCEN VARIACIONES EN EL CAUDAL, AL IGUAL QUE LAS SUDESTADAS QUE ALTERAN POR COMPLETO EL COMPORTAMIENTO Y LA MANIOBRABILIDAD DE BUQUES QUE MIDEN MÁS DE 200 METROS DE LARGO.
ELIMINAR LA TAREA DEL PRÁCTICO ES REALMENTE UNA LOCURA, SOLO LO PUEDE PROPONER UN “BURRO” COMO ESTE, PORQUE EL PRACTICAJE NO TIENE MARGEN DE ERROR, SI UN BUQUE DE GRAN PORTE (COMO UN PANAMAX) ENCALLA O QUEDA VARADO EN UN PASO CRÍTICO, PUEDE BLOQUEAR POR COMPLETO LA LIBRE NAVEGACIÓN DURANTE DÍAS, PARALIZANDO LOS PUERTOS Y GENERANDO PÉRDIDAS MILLONARIAS PARA EL PAÍS.
ESTÁ CLARÍSIMO QUE SE BUSCA, LISA Y LLANAMENTE LA EXTRANJERIZACIÓN DE LA HIDROVÍA, CON LA APERTURA TOTAL Y LA ELIMINACIÓN DE REGULACIONES DE CABOTAJE BENEFICIANDO PRINCIPALMENTE A LAS GRANDES CORPORACIONES MULTINACIONALES Y A LOS PUERTOS DE LA REGIÓN (COMO MONTEVIDEO O ASUNCIÓN) EN DETRIMENTO DEL DESARROLLO PORTUARIO E INDUSTRIAL ARGENTINO.
UNA HIDROVÍA QUE HOY ESTÁ SUPERVISADA POR EL CUERPO DE INGENIEROS DEL EJERCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS (USACE), QUIÉN CUIDA LOS GRANOS QUE ESTÁN DEPOSITADOS EN LAS TERMINALES, SOSTENIENDO QUE SON DE ELLOS.
LA ARGENTINA HA ENTREGADO LA HIDROVÍA MÁS IMPORTANTE Y ESTRATÉGICA NACIONAL AL PODER DEL ENEMIGO
ESTA SITUACIÓN ES MUY SENSIBLE LA QUE TENEMOS QUE VIVIR LOS ARGENTINOS POR ESTOS TRAIDORES INMUNDOS Y DEGENERADOS, ES REALMENTE DOLOROSO Y DEMUESTRA EL GRADO DE SOMETIMIENTO EN MATERIA DE SOBERANÍA NACIONAL, GEOPOLÍTICA Y CONTROL DE LOS RECURSOS QUE GENERA ESTE GOBIERNO QUE NO REPRESENTA PARA NADA LOS INTERESES NUESTROS.
EL CONTROL EXTRANJERO DE LOS PUERTOS, EN SU MAYORÍA TERMINALES QUE PERTENECEN A MULTINACIONALES AGROEXPORTADORAS (COMO LAS ESTADOUNIDENSES CARGILL Y BUNGE, LA CHINA COFCO, O LA FRANCESA LOUIS DREYFUS).
DE MANERA QUE AL ESTAR LOS PUERTOS PRIVATIZADOS Y LA MARINA MERCANTE DESMANTELADA, EL ESTADO ARGENTINO PIERDE LA CAPACIDAD DE FISCALIZAR FEHACIENTEMENTE LAS DIVISAS Y EL VOLUMEN REAL QUE EXPORTAN ESTAS CORPORACIONES, LO QUE GENERA UNA SENSACIÓN DE QUE "LA RIQUEZA DEL RÍO YA NO PERTENECE AL PAÍS".
COMO DICEN LOS YANQUIS EL GRANO ES NUESTRO Y SI NO TE GUSTA NOS CHUPA BIEN UN HUEVO !!!!!
EN RESUMEN, MIENTRAS EL ACTUAL GOBIERNO DEFIENDE EL ACUERDO CON EE. UU. ARGUMENTANDO QUE BUSCA "EFICIENCIA Y TRANSPARENCIA TÉCNICA" PARA COMPETIR GLOBALMENTE, LO EVIDENTE Y REAL ES QUE HAY UNA ENTREGA DEL CONTROL DE LA PRINCIPAL VÍA EXPORTADORA A LOS INTERESES ESTRATÉGICOS DEL ENEMIGO.
QUE HA DICHO A QUIÉN LO QUIERA ESCUCHAR TODO ES NUESTRO, EL PETROLEO, EL LITIO, LOS GRANOS.
Y PARA QUE ESTO OCURRA LIBREMENTE EN NUESTRO PAÍS, CUENTAN CON EL TRABAJO QUE REALIZAN ESTOS PERSONAJES QUE DENIGRAN AL GENERO HUMANO Y QUE SON INCAPACES DE RECONOCER SU DENIGRANTE ETICA COMO FUNCIONARIOS PÚBLICOS, LUGAR DONDE SON CONVOCADOS PARA FACILITAR UNA ENTREGA CLAUDICANTE DEL PATRIMONIO NACIONAL.
PATRIA O MUERTE !!!!
/WAN CHIN PUM/