Aerolíneas Argentinas
Milei busca privatizar Aerolíneas por decreto para que no avance un proyecto del macrismo: "Son negocios distintos"
En el Congreso creen que el presidente no apoyó el proyecto de Lombardi porque no está alineado con la idea de Macri y prefiere una de Sturzenegger.

Javier Milei mandó este viernes a su vocero, Manuel Adorni, a decir que presentaría un decreto para privatizar Aerolíneas Argentinas, sin importarle que la iniciativa se encime con la discusión de los proyectos de Hernán Lombardi y Juan Manuel López que empezaron a tratarse este miércoles, en el plenario de comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados. 

"Es puro humo, no tiene los votos y necesita que se hable de Aerolíneas para que el fin de semana las tapas de los diarios no sean sobre el 52 por ciento de pobres en el país", deslizaron en el Congreso.

No obstante, fuentes ligadas al oficialismo se atrevieron a interpretaciones más complejas. "El proyecto de Lombardi es Macri y el Ejecutivo va a mandar el de Sturze", confesaron en referencia al ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.

Desde el entorno de Martín Menem alegaron que el envío del decreto de Milei atiende a la necesidad de que, antes de discutir la privatización, se precisa declarar la empresa sujeta a esa condición. Lo curioso es que la primera oración del primero de los tres artículos del expediente presentado por Lombardi dice exactamente "declárase sujeta a privatización, en los términos y con los efectos previstos en la Ley Nº 23696 de Reforma del Estado, la empresa Aerolíneas Argentinas".

Por eso, en un despacho aliado del gobierno fueron crudos: "El macrismo y los libertarios son bandos distintos, con clientes distintos y negocios distintos", graficaron.

Por otra parte, la diputada Carolina Gaillard, miembro de la comisión Bicameral de Trámite Legislativo, dijo este viernes que la amenaza de un decreto presidencial para privatizar Aerolíneas Argentinas, como anunció el vocero Manuel Adorni, sería "ilegal e inconstitucional si apelara a un DNU". "En primer lugar, violaría el procedimiento previsto en la Ley de Reforma del Estado, que plantea en su artículo 9º que el Ejecutivo debe mandar una ley que declare la empresa sujeta a expropiación", explicó a LPO.

Y en segundo término, indicó que sería "inconstitucional porque se está discutiendo la privatización en un plenario de comisiones del Congreso, o sea que no hay necesidad ni urgencia para hacerlo por decreto". "Ya dijo la Corte Suprema que la mera conveniencia no es suficiente para habilitar el dictado de un DNU y que el Presidente no puede elegir la vía más conveniente, y que la regla es la ley y el DNU la excepción", argumentó.

La discusión sobre el carácter del decreto que envíe Milei, sea simple o de necesidad y urgencia, se gatilló en la oposición porque resulta extraño que use esa herramienta cuando ya envió, incluso, al vicejefe de Gabinete, José Rolandi, y al secretario de Transporte, Franco Mogetta, a defender los proyectos de Lombardi y López.

Adorni dijo este viernes en su conferencia de prensa desde Casa Rosada que "el Presidente va a firmar el decreto que declara a la empresa Aerolíneas Argentinas sujeta a privatización, como lo habilita el artículo 9 de la Ley 23.696, llamada de reforma del Estado".

Sin embargo, ese artículo establece: "La declaración de sujeta a privatización será hecha por el Poder Ejecutivo Nacional, debiendo, en todos los casos, ser aprobada por ley del Congreso. Asígnase trámite parlamentario de preferencia a los proyectos de esta naturaleza".

Aunque fuentes parlamentarias observaron a LPO que podía tratarse de un nuevo capítulo de "la bravuconada de (Javier) Milei contra los gremios" de trabajadores del sector aeronáutico, Gaillard alertó que "este gobierno opera con la teoría de los hechos consumados".

No obstante, advirtió que la jugada de Milei también promueve "una enorme inseguridad jurídica". "¿Qué pasaría si el Congreso termina rechazando el decreto después de tres meses y el gobierno vendió la empresa?", preguntó.

El ex diputado y actual director del Instituto Consenso Federal, Alejandro "Topo" Rodríguez, expresó que "Milei no tuvo ni tiene apoyo mayoritario en el Congreso" para privatizar Aerolíneas. "Por eso estuvo obligado a sacarla de la Ley Bases", recordó, y alertó que "si pretende imponerlo por un decretazo, estará consolidando un verdadero modelo autocrático".

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  • 1
    l
    28/09/24
    00:14
    Para que le dieron superpoderes?
    Responder
    • 2
      un indignado mas
      28/09/24
      14:32
      Para que coordine como se van a chorear lo ultimo que queda
      Responder
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