Una empresa vinculada a los hijos de Nicky Caputo podría perder la concesión de los parquímetros en la Ciudad. Boldt presentó una mejor oferta que Mechp para quedarse con el estacionamiento medido, un negocio que crecerá en los próximos años.

El miércoles se abrieron las ofertas para la concesión del estacionamiento medido en la Capital. El contrato se extenderá a 24 meses como mínimo y 48 como máximo. Se trata de 10 mil lugares de estacionamiento en Retiro, Monserrat, San Nicolás, San Telmo, Recoleta y Balvanera y en los alrededores del Hospital Alemán y del Hospital Italiano.

Es un negocio de cerca de 500 millones de pesos mensuales. De ese monto el concesionario se queda con una cuarta parte y el estado el 75% restante. El estacionamiento funciona sin parquímetros físicos y se paga a través de una app.

Según dijeron fuentes al tanto de la licitación, Stark Solutions SRL, la empresa que presentó la mejor oferta, no cumple los requisitos mínimos para ser elegible.

Un funcionario de Macri le entregó al hijo de Nicky Caputo un terreno top en Barrio Parque por 2 mil dólares hasta 2049

En pie solamente quedarán Boldt y Mechp, compañías que ya habían competido en 2021 con otra relación de fuerzas al interior del gobierno porteño.

A pesar de ser una de las principales compañías argentinas, Boldt no logró imponerse. Mechp ganó asociada con la española Integra Parking, desarrolladora de la app Blinkay. El lobby de Nicky Caputo fue clave para acercar a los españoles con Mechp.

Si bien cerca de Caputo negaron que Mechp estuviera vinculada a uno de sus hijos, fuentes porteñas confirmaron la relación. Todas las iniciales de la empresa coinciden con los apellidos de sus socios. Salvo la letra C.

Diego Porto, Jorge Egozcue, Miguel Martínez de Hoz y Nicolás y Tomás Hermida, dueños de Mechp lograron quedarse con la concesión del estacionamiento medido en 2022 ofertando un precio que estaba muy por debajo de los valores de mercado.

El plan de los jóvenes empresarios renegociar el valor de la concesión con las autoridades porteñas. La propuesta fue rechazada por Jorge Macri en un tono poco amistoso. Por eso, esta vez, Mechp presentó una oferta acorde a los valores de mercado que los dejó en tercer lugar por detrás de Boldt.

Los hijos de Nicky Caputo acumularon varios negocios siempre vinculados al estado porteño. Tiempo atrás, y como contó en exclusiva LPO, se quedaron con la concesión del Mercado de los Carruajes. Fue una compensación por haber perdido la explotación de unas canchas de fútbol en Puerto Madero. La pandemia hizo que el exclusivo emprendimiento no diera las ganancias esperadas.

Mechp también explota dos cocheras subterráneas que pertenecen a la Ciudad y están concesionadas. Una está ubicada en Palermo y otra cerca en Once. Durante años pagaron un canon ínfimo, que se encareció tras el cambio de gobierno.

La empresa supo tener buena llegada a varias áreas de la Ciudad, algo que quedó de manifiesto cuando el ex titular de AUSA y hoy funcionario nacional Carlos Frugoni les entregó un terreno en la Costanera a precio vil.

Allí funciona un polideportivo con canchas de fútbol 5 y de paddle. La ubicación es inmejorable. Está en uno de los barrios más cotizados de Buenos Aires, a metros de Le Parc, del Malba y del lujoso emprendimiento inmobiliario de Marcelo Mindlin. 

Parece difícil que Mechp logre dar vuelta la licitación, aunque Boldt deberá aguantar los embates de Mauricio Macri y su hermano del alma.