Reabrió la estación Plaza Italia de la Línea D y las obras abarcaron los dos vestíbulos, trabajos para evitar filtraciones y un recambio total de los pisos.

Plaza Italia es una de las estaciones más utilizadas de la D, que fue refaccionada por completo como parte del plan para renovar 48 estaciones de la red de subtes.

Los trabajos estuvieron enfocados en los dos vestíbulos de Plaza Italia, los accesos y la zona de andenes.

Se realizaron mejoras en la iluminación y se cubrieron paredes, zona de escaleras, bóvedas y techo con aluzinc. Para evitar filtraciones, en el techo se hizo una doble cubierta.

También se instaló nueva señalética y luces de led, se cambiaron todos los pisos, se agregó nuevo mobiliario y se pintaron todas las paredes.

Parte de los trabajos fue la restauración de los ocho murales de los vestíbulos y la creación de cuatro ventanas históricas de diez metros cada una. Los azulejos del andén fueron retirados de la estación, restaurados y colocados nuevamente en los accesos.

"Estamos haciendo una inversión enorme para mejorar la infraestructura del subte: se están fabricando los nuevos trenes, seguimos renovando estaciones y avanzando con obras fundamentales para que los usuarios viajen cada día mejor. Junto con la futura Línea F y la incorporación del TramBus, estamos dando un salto de calidad en la movilidad en la Ciudad", dijo Jorge Macri.

Por el momento Piedras y Congreso (Línea A), y Uruguay y Malabia (Línea B) continúan cerradas. Los trabajos continuarán en Tribunales (Línea D), Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E). También se encuentra en licitación la remodelación de Sáenz Peña, Alberti, Pasco (Línea A) y Dorrego (Línea B).