Un acuerdo entre parte del oficialismo y la oposición en la Legislatura podrÃa voltear o rebajar el cobro de patentes a los autos hÃbridos.
La bonificación de la patente a los vehÃculos eléctricos o con componentes hÃbridos está vigente en la Ciudad desde junio de 2022. Fue parte de la "agenda verde" de Horacio RodrÃguez Larreta para seducir al electorado capitalino.
Jorge Macri, en principio, habÃa decidido continuar con esa agenda. Ordenó comprar minibuses eléctricos para el microcentro y trambuses eléctricos para unir La Boca con Núñez. Sin embargo, el último presupuesto prevé cobrar patentes a los hÃbridos como a cualquier otro vehÃculo.
En la Ciudad hay patentados 16 mil vehÃculos hÃbridos que podrÃan tributar una cifra cercana a los 65 mil millones de pesos.
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En el peronismo consideran que los correcto serÃa sostener la exención actual. "SerÃa un muy mal mensaje dar marcha atrás en momentos donde está en discusión la cuestión ambiental", dijeron a LPO.
Por el momento no hay consenso para avanzar con el impuesto. En distintos bloques creen que serÃa atentar la bandera de la seguridad jurÃdica. De hecho, legisladores oficialistas preparan un proyecto para eximir de patentes a los autos hÃbridos de menor valor.
En el gobierno argumentan que la mayor parte de los hÃbridos son gama alta, segmento en el que incluyen al Toyota Corolla, el más barato del mercado que cuesta 31 millones de pesos. "SerÃa injusto que no paguen impuestos", dicen en Parque Patricios.
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