El gobierno porteño avanza con una intervención de Directorio entre San Pedrito y avenida La Plata. La intervención sumará más espacio público para los peatones.
Como contó LPO, el gobierno porteño avanza con la renovación de 18 avenidas de la Ciudad. El proyecto de Sofía Rueda Curti y Gina Lo Blundo ganó el concurso organizado junto a la Sociedad Central de Arquitectos para la avenida Directorio.
En el plan de trabajo explicaron que buscan generar más espacio público "para el peatón entendiéndolo como un atractivo para las inversiones tanto de desarrollo inmobiliario como de comercios de baja y mediana escala". Y apuntan a transformar Directorio en un par de corredores ambientales en conjunto con Pedro Goyena y Juan Bautista Alberdi.
Según explicaron desde el ministro de Infraestructura, a cargo de Pablo Bereciartúa, "El proyecto provecha terrenos hoy subutilizados como los del tranvía para crear nuevos espacios públicos".
La Ciudad avanza con una renovación total de la avenida San Juan, que sumará espacios verdes
El plan se enfoca en dos sectores: la playa de maniobras y los estacionamientos actuales del tranvía de Caballito y la zona de los colegios.
En la zona del tranvía y en sus talleres propusieron generar nuevo espacio público "entendiéndolo como una extensión de la vereda" y buscan la plaza resultante sea un nuevo acceso al predio del Museo Ferroviario.
En el sector de los colegios apuntan a generar un máximo de vereda en los accesos. Eso permitiría absorber el flujo de gente "en la entrada y la salida, espacios de encuentro y espera". Además, posibilitaría recuperar "estacionamientos perdidos en los ensanches y optimizar el tramo restante de la manzana con estacionamientos a 45 grados".
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Buenísimo. Que lo paguen los peatones de por ahí que son los que lo van a usar. Basta de generar déficit fiscal con obras innecesarias que después paga toda la sociedad a través de impuestos compulsivos que desencadenan la inflación y la pobreza.
"En la zona del tranvía y en sus talleres propusieron generar nuevo espacio público 'entendiéndolo como una extensión de la vereda' y buscan la plaza resultante sea un nuevo acceso al predio del Museo Ferroviario"
Se ve que va a ser una obra de enorme tamaño siendo que se va a hacer en el límite entre Caballito y Parque Chacabuco pero que se va a extender hasta el museo ferroviario que queda en Retiro. ¿Van a hacer "una extensión de la vereda" de media ciudad?